1. <address id="oa9ke"></address>
          app下載地址

          科魯茲

          科魯茲
          • 車身結構:三廂車
          • 軸距(mm):-
          • 長度(mm):-
          • 寬度(mm):-
          • 高度(mm):-
          科魯茲本站原創

          為什么說雪佛蘭Redline的年輕是感性的?

          來到第二個10年的輪回,雪佛蘭終于找到自己的DNA基因,提出夢創未來的全新品牌精神。

          汽車百科    |   2018-06-24    |   評論:26

          轉向助力存隱患 約80萬輛科魯茲被召回

          轉向助力存隱患 約80萬輛科魯茲被召回

          資訊    |   2017-12-02    |   評論:10

          采用“535T”新尾標 曝探界者1.5T實車

          采用“535T”新尾標 曝探界者1.5T實車

          資訊    |   2017-03-05    |   評論:76

          科魯茲兩廂首試:五環減一環,三廂減一廂

          第二代科魯茲的經歷在中國絕無僅有,推出后市場反應不佳,然后雪佛蘭當機立斷,立刻改為引入美國版車型。新一代科魯茲兩廂,也很順理成章基于美國版科魯茲來打造。

          評測    |   2017-03-09    |   評論:40

          新科魯茲兩廂版上市,售10.99萬-16.99萬元

          2月6日,上汽通用汽車官方宣布旗下雪佛蘭全新科魯茲兩廂版正式上市,新車共推出1.5L和1.4T兩個動力版本共5款車型,售價區間為10.99萬-16.99萬元。

          資訊    |   2017-02-08    |   評論:55

          與三廂版不一樣?科魯茲兩廂版動力信息

          與三廂版不一樣?雪佛蘭科魯茲兩廂版動力信息

          資訊    |   2016-12-08    |   評論:35

          與海外版一樣嗎?國產兩廂科魯茲最新信息

          近日,有媒體從相關渠道獲取了上汽通用雪佛蘭全新科魯茲兩廂的相關信息。新車的外觀和內飾與海外版車型有點兒不一樣,動力沿用三廂版車型的1.5L和1.4T發動機。

          資訊    |   2016-09-07    |   評論:51

          通用8月在華增18%:凱迪拉克近萬輛 雪佛蘭止跌回升

          根據通用汽車日前發布的數據,上個月其在華零售銷量同比攀升18%。

          其它    |   2016-09-07    |   評論:29

          9月成都車展首發,雪佛蘭科沃茲實車曝光

          日前,有論壇網友處發布了一組雪佛蘭科沃茲(CAVALIER)的無偽裝實車圖

          資訊    |   2016-08-16    |   評論:55

          雪佛蘭全新科魯茲首試:熟悉味道的回歸

          科魯茲在國內賣了超過160萬輛,2年前的換代,大家都不太喜歡,兩年后再換美版科魯茲上陣,這次開始有些熟悉的味道了

          評測    |   2016-08-01    |   評論:93

          雪佛蘭新科魯茲長測(10)初印象更新 鮮花雞蛋表

          前款科魯茲描繪出操控框架,而新科魯茲將操控繼續保持。這兩個月來,乘坐變得舒適,油耗也得以改進,將以往我們對它的印象再更新

          長測    |   2015-02-04    |   評論:28

          雪佛蘭新科魯茲長測(9)操控還是主題 用車總結篇

          長測已經到達尾聲,新科魯茲的用車表現,改變了許多以往我們對科魯茲的固有印象,特別是油耗和對操控的理解,車廂都變得更好相處

          長測    |   2015-01-18    |   評論:40

          科魯茲經典款1.5AT首試:還想再活好幾年

          科魯茲經典款,回到后臺,喝口水,重新化個妝,再換一身衣服,就又再登臺了

          評測    |   2015-01-25    |   評論:36

          看似很像有電子防眩目的內后視鏡

          集中這兩個月的乘客以及輪換駕駛員的感受,90%以上進入新科魯茲車內的人,都會誤以為內后視鏡是有電子防眩目的,而實際上,內后視鏡的指示燈,只是屬于Onstar系統,而不是防眩目的工作狀態燈。這塊內后視鏡也依然是

          長測    |   2015-01-09    |   評論:5

          安卓手機待遇比水果手機高

          上次我用自己的水果手機,演示了MyLink的投影功能,而朋友帶過來的星星品牌安卓手機,卻是能通過車載直接操作,不像水果手機那么背,只能從手機屏幕單向操作。都怪水果品牌的操作系統沒開放權限,想用雙屏互動功能,

          長測    |   2015-01-07    |   評論:3

          雪佛蘭新科魯茲長測(8)雙離合變速箱熱容性大考驗

          新科魯茲在上市前發布了全新動力總成的媒體通告會,當時廠家說得這套動力很牛,也對其進行了極其嚴苛的測試,耐久性絕無問題。所以借著長測的機會也對新科魯茲的雙離合變速箱進行一次測試。

          長測    |   2015-01-07    |   評論:55

          珍惜剩余的時光

          看著窗外陽光明媚,早早帶著科魯茲去洗澡,長測接近尾聲,好好珍惜剩余的時光吧。

          長測    |   2014-12-24    |   評論:4

          雪佛蘭新科魯茲長測(7)撇掉老名字 長測油耗匯總

          以往提及科魯茲,除了想到運動形象外,還會想起油耗問題。新科魯茲1.4T車型,做了輕量化和動力系統改進,油耗實在讓我滿意

          長測    |   2014-12-22    |   評論:27

          我跟白色科魯茲是多么有緣

          我第一次試駕的是白色科魯茲,遇到的新科魯茲,全是白色的。今早去買個早餐,停在旁邊的也是白色科魯茲,這是多么有緣分啊!

          長測    |   2014-12-20    |   評論:3

          總忘記加油

          以前開科魯茲1.6T,沒多久就得到油站探望老朋友。現在基本一周一次,上周末加的油,現在才亮燈,這已經包含我每天上班和往返一趟珠海的路程。

          長測    |   2014-12-19    |   評論:3

          新老科魯茲相遇

          兩個不同年份的相遇,除了名字以外,我還真看不出兩者有什么關聯。

          長測    |   2014-12-18    |   評論:3

          放在門板總被“偷”的飲料

          昨天出去做測試,我明明記得自己買了一瓶礦泉水,但后來再回到科魯茲,就再也看不到,還以為是誰拿了我的。今天再買了一瓶,同樣放在門板處,這才發現昨天的礦泉水是掉“坑”里面了。囧。。。

          長測    |   2014-12-17    |   評論:4

          借給朋友開高速

          今天外出偷懶,把鑰匙丟給朋友開開科魯茲。他一上手就覺得剎車踏板靈敏,開高速很舒服,就是剛起步那剎那,實在不得不讓他說了句,“起步就像是吃了一口豬油,怎么都不動”

          長測    |   2014-12-16    |   評論:18

          白色是主打色嘛?

          從上市到現在,我能見到路面的新科魯茲,清一色都是白色的,經銷商的試駕車和展車都是。連最近看到的科魯茲廣告,里面都是白色,難道現在只產白色車,還是主打色?

          長測    |   2014-12-15    |   評論:5

          雪佛蘭新科魯茲長測(6)底盤功力更趨化境

          我們選擇舊款科魯茲作為賽車,是因為科魯茲優秀的底盤功力,而新科魯茲依然繼承這份傳統,可是為了兼顧日用舒適,這份激情卻被掩蓋起來

          長測    |   2014-12-15    |   評論:26

          不小心很容易會超速

          新科魯茲跑高速底盤很穩,即便跑到120km/h都沒什么感覺,1.4T發動機再加速也不乏力,所以只要不留神,跑高速很容易會超過法定時速的,輕輕松就能到達140km/h以上,多留意速度表才好。

          長測    |   2014-12-14    |   評論:5

          hello,新科魯茲

          高速偶遇同顏色的新科魯茲,單從外觀確實不容易看出是什么排量,輪胎尺寸一樣。只有尾標少了turbo,我才知道這是1.5的,不然還真是1.5和1.4T傻傻分不清楚

          長測    |   2014-12-13    |   評論:4

          到賽道測加速和剎車,順道曝光下正在測試的車型

          今天把科魯茲帶到賽車場,將期待的加速和剎車數字做出來,看看距離心目中的印象有多遠。不過,起步初段真的很慢。。。

          長測    |   2014-12-11    |   評論:3

          不注意,就會糊里糊涂被糊弄了

          剛剛有朋友見到我,開著科魯茲過來,要求“順便”試駕。當ta開了一段路以后,問我“干嘛頂配的車能有定速巡航和菜單按鍵,就沒有音量控制和切換歌曲的?”,我說“你試試方向盤后面的{換擋撥片}”。嘗試兩遍以后,

          長測    |   2014-12-10    |   評論:2

          單獨用尾廂也能放不少東西

          沒有翻到后排座椅,我今天把兩箱小瓶可樂,兩箱寶礦力,兩箱杯面,一箱機油,一箱摩擦片,一桶50斤裝清潔液,一套卡丁車輪胎以及備用工具包塞進尾廂,位置妥妥的。如果能把支撐桿附近的位置用上,應該還能放多一箱杯

          長測    |   2014-12-09    |   評論:2

          雪佛蘭新科魯茲長測(5)科技裝備能幫到多少忙?

          科魯茲有科技裝備三件寶:自動泊車系統、發動機啟停裝置和盲區輔助系統,而實際的用車過程當中又能幫到我們多少忙?

          長測    |   2014-12-09    |   評論:27

          車廂那些改取締的“亮點”

          車廂里面有些裝飾是件好事,但是不要太亮了,很晃眼。

          長測    |   2014-12-08    |   評論:3

          回去珠海,順便試試油耗

          周末從廣州回去趟珠海,特地在高速服務區補充滿能量,沒有刻意去節省,大部分120km/h駕駛,部分100km/h,結果如圖。到了高速出口,油表還是像剛加完油

          長測    |   2014-12-07    |   評論:0

          這位置應該加入運動模式才對

          變速箱是有手動模式,但這并不能讓油門響應快起來,如果能讓這空缺加入運動模式按鈕,提升油門靈敏度,設置s擋,那就棒棒的。

          長測    |   2014-12-06    |   評論:1

          這次轉向燈應該不會忘了關

          用藍牙接聽電話或者導航播報路況的時候,轉向燈聲音會被屏蔽掉,這時候很容易會忘記關燈的。還好,如果我們長期未關燈的話,儀表盤會有提示,聲音警報也會有,所以,應該,不會忘記關燈了吧

          長測    |   2014-12-04    |   評論:6

          后視鏡是好看,但怎么不是電動折疊?

          這對后視鏡的造型,遷就了擾流的問題,看起來還是挺流暢的,夜間解鎖車輛,也會有白色的迎賓燈(頭燈用鹵素,顏色不好看),晚上或者地下停車場找車會很方便。無奈的是,頂配的后視鏡還是手動折疊,疊起來的力氣很大

          長測    |   2014-12-02    |   評論:3

          雪佛蘭新科魯茲長測(4)MyLink系統能做啥?

          新科魯茲中控有著高清屏幕,除了能播放歌曲、做導航以外,還能兼顧視頻播放、多媒體說明書、網絡電臺以及手機雙屏互動。

          長測    |   2014-11-26    |   評論:12

          雪佛蘭新科魯茲長測(3)超期做保健 首保待遇不低

          科魯茲剛過4000km,我以為5000km才需要首保,誰知道和廠家聊天,他才說首保是3000km,于是隔天我就去了保養

          長測    |   2014-11-19    |   評論:41

          導航語言種類很豐富 粵語說得最不標準

          本來想將語言換成女生,誰知道選擇菜單里面有一堆區域語言,潮汕話,粵語,東北話都有,夠親切的,就是粵語發音不準

          長測    |   2014-11-15    |   評論:4

          藍牙電話允許電話和音樂同時播放

          平時車載藍牙電話在撥出電話時,音樂就會自動切斷,而科魯茲這套則是電話接通以后才停止音樂播放,還挺貼心的。只是遇到奇葩的彩鈴,會難受

          長測    |   2014-11-13    |   評論:1

          小科接近5000km 今天來做個大保健

          參與媒體試駕至今,這輛服役的媒體試駕車已經跑了近5000km,高強度工作下面,是該好好補補身體,所以這次首保我直接選擇美孚機油,價格會比普通保養貴200左右,做完這大保健,我們再觀察這多花的200塊有沒有效果。今

          長測    |   2014-11-12    |   評論:3

          新科魯茲長測(2)雷達全包圍 前方視野好判斷

          科魯茲有了自動泊車系統,但并不代表前面的雷達只能為這系統服務喔,低速前進的時候,全車雷達都會進入狀態,前方視野會更好判斷

          長測    |   2014-11-11    |   評論:24

          前面有雷達 低速有磕底預警

          我們公司停車場出口附近會有個小斜坡,之前蒙迪歐就經常在這位置磕底。科魯茲的雷達會在低速(大概10km/h內吧)自己啟動,前面的雷達很靈敏,特別是遇到停車場這些容易磕底的斜坡,都會有提醒信號,慢點過去就沒事了

          長測    |   2014-11-08    |   評論:1

          中控屏幕分辨率挺高 倒車影像很清晰

          這高清屏幕平時看著也很舒服,有點將ipad搬進來的感覺,清晰度是目前這級別里面最好的,晚上用倒車影像也會因此受益,后方視野特清晰,而且沒啥拖影。遲點再試試放電影看看,哈哈。

          長測    |   2014-11-07    |   評論:3

          前后雷達幫助判斷障礙物

          今天我們策劃的對比項目里面,科魯茲的前雷達確實有功效,窄位通過信心會更加足,還能幫助判斷下坡會不會磕底。

          長測    |   2014-11-06    |   評論:1

          六向電動調節座椅帶給女士的好處

          電動座椅調節絕對是女士的福音,除了省力之余,還自動讓其知道座椅有多少向調節。其實很多女士并不會使用手動調節的座椅,尤其是高低調節,所以經常會看見不少女士因駕駛座姿低矮,在遇到轉向或判斷與前車距離就會伸

          長測    |   2014-11-04    |   評論:0

          不怕老花近視的儀表盤

          要炫還是要實用?新科魯茲的儀表設計風格平實并不花哨,重要一點是儀表盤讀數字大清晰,就算近視老花的用戶都可以看得清。

          長測    |   2014-11-03    |   評論:4

          雪佛蘭新科魯茲1.4T兩個月長測正式啟動

          新科魯茲未必是XCP長測呼聲最高的車型,但以舊款積累下來的市場地位是不可忽視的,在A級車中占有相當重的分量,這是我們將新科魯茲納入長測的原因。

          長測    |   2014-11-01    |   評論:45

          雪佛蘭新科魯茲1.5L

          新科魯茲1.5L不僅發動機排量減少0.1L,車重也在大幅做減法,雙重減法后會有怎樣的實際變化?

          評測    |   2014-10-05    |   評論:143

          雪佛蘭全新科魯茲1.4T

          5年前科魯茲搶盡風頭,和混跡多年的福克斯爭奪操控王者的地位,而全新科魯茲將繼續肩負這項任務

          評測    |   2014-08-20    |   評論:145

          新車評網賽車隊(67)回顧征戰耐力賽年度視頻

          【如果視頻無法正常瀏覽請直接點擊這里】2013年,夢想的開始。2013年,新車評網組建賽車隊參與全年GIC的耐力賽。點點滴滴在心頭,在此奉上一條年度回顧片,回顧2013年新車評網賽車隊的甜酸苦辣。

          長測    |   2014-02-02    |   評論:1

          新車評網賽車隊(66)回顧及總結,送上精選壁紙下載

          回顧全年的比賽,有許多精彩的瞬間,我們精選了幾張漂亮的畫面做成壁紙,以供各位網友下載。

          長測    |   2014-01-27    |   評論:4

          新車評網賽車隊(65)車手總結全年比賽視頻

          跨年大戰我們雖然錯失了冠軍的頭銜,卻讓大家收獲了更多,回想去年一年的比賽,大家又有些什么話想說呢?

          長測    |   2014-01-26    |   評論:6

          新車評網賽車隊(64)團隊成員回顧全年比賽

          對于一個賽車隊,團隊發揮是影響比賽成績的重要因素之一,去年的比賽讓我們的團隊獲得了成長,這幫兄弟們有些什么感想的呢?

          長測    |   2014-01-24    |   評論:5

          新車評網賽車隊(63)記科魯茲賽車網友體驗日

          為了答謝網友們去年大力的支持,新車評網賽車隊決定送出福利,讓網友到賽道上親身體驗一回科魯茲賽車的真正實力。

          長測    |   2014-01-22    |   評論:9

          新車評網賽車隊(62)跨年苦戰 6小時耐力賽視頻

          隨著2014年新年的鐘聲響起,GIC風云戰“跨年大戰”6小時耐力賽也落下帷幕。新車評網賽車隊獲得本場6小時耐力賽媒體組季軍,全年度媒體組亞軍。

          長測    |   2014-01-19    |   評論:1

          新車評網賽車隊(61)總結科魯茲賽車改裝歷程

          “賽車”與“改裝”是兩個密不可分的詞,科魯茲賽車項目把我們引向了一條專業的“改裝”道路,下面就來給大家盤點一下。

          長測    |   2014-01-18    |   評論:20

          新車評網賽車隊(60)用比賽考驗科魯茲耐久性

          經歷了一年的比賽,科魯茲除了在動力操控上給我們驚喜,耐久性也交出了一份讓我們滿意的成績。

          長測    |   2014-01-17    |   評論:41

          新車評網賽車隊(59)新春福利:邀你齊來下賽道!

          忙了一年,春節馬上要到了,為了回報大家去年全年對我們新車評網賽車隊的關注與支持,現特意為大家送上新春福利……

          長測    |   2014-01-15    |   評論:32

          新車評網賽車隊(58)跨年大戰網友齊參與

          6小時耐力賽是場艱苦的比賽,為了讓網友們也來體驗一下我們的工作,特意在本場比賽前邀請了4位網友前來做自愿者。

          長測    |   2014-01-14    |   評論:9

          新車評網賽車隊(57)6小時耐力賽實錄圖集

          6小時耐力賽中有很多精彩的瞬間,發生了許多故事,用大圖為你一一道來。

          長測    |   2014-01-11    |   評論:3

          新車評網賽車隊(56)6小時耐力賽車手感言

          2013年最后一場比賽——GIC6小時耐力賽已經結束了,來看看四位車手有些什么感想要和大家分享吧。

          長測    |   2014-01-06    |   評論:11

          新車評網賽車隊(55)6小時耐力賽獲季軍,收年度亞軍

          隨著2014年新年的鐘聲響起,GIC風云戰“跨年大戰”6小時耐力賽也落下帷幕。新車評網賽車隊獲得6小時耐力賽媒體組季軍,全年度亞軍的佳績。

          長測    |   2014-01-01    |   評論:55

          新車評網賽車隊(54)正賽前的實戰演習

          排位賽拿下媒體組第一名的成績值得高興,但絕不能掉以輕心,所以我們經行了實戰演習。

          長測    |   2013-12-31    |   評論:11

          新車評網賽車隊(53)萬全準備只為終極一戰

          年度壓軸大賽:6小時耐力賽,即將開賽。賽車隊不敢怠慢,做足萬全準備,力爭將全年度媒體組冠軍收歸囊中。

          長測    |   2013-12-30    |   評論:35

          新車評網賽車隊(52)破紀錄,尚不能開心過早

          痊愈了的科魯茲賽車在幾天前的GIC試車中,做出了破紀錄的圈速,雖然很開心,但是問題也隨之而來……

          長測    |   2013-12-27    |   評論:25

          新車評網賽車隊(51)6小時耐力賽,誠招車隊志愿者

          12月29日-31日,風云戰-6小時耐力賽將如期在GIC廣東國際賽車場舉行,這是本年度最后一場壓軸大戰,也是我們新車評網賽車隊上下一直熱切期盼的一場比賽。這是今年唯一一場純夜戰,比賽從傍晚開始,并一直持續到11點。

          長測    |   2013-12-23    |   評論:42

          新車評網賽車隊征戰實錄(50)機油使用小結

          今天我來給大家說說科魯茲賽車正在使用的兩款機油,以及我們的對機油選擇的心得。

          長測    |   2013-11-26    |   評論:12

          新車評網賽車隊征戰實錄(49)簡約而不簡單的工具

          歷經風風雨雨的科魯茲賽車經常要進行改裝或維修,今天給大家介紹一下新車評網科魯茲賽車隊使用的那些簡約而不簡單的維修工具。

          長測    |   2013-10-30    |   評論:21

          新車評網賽車隊征戰實錄(48)科魯茲目前的“傷情”

          經過10月1日的GIC 5小時耐力賽,我們的科魯茲賽車已經光榮“趴窩”,很有必要做一次全面的傷情檢查,以確定好需要更換的零部件。

          長測    |   2013-10-23    |   評論:27

          新車評網賽車隊征戰實錄(47)5小時耐力賽車手總結

          經歷過5小時耐力賽后,大家都得到了不少經驗,也遇到了不同的狀況,來看看四位車手各自有些什么總結吧。

          長測    |   2013-10-14    |   評論:14

          新車評網賽車隊征戰實錄(46)5小時耐力賽實錄圖說

          這一次5小時耐力賽當中,我們遇到了不少波折與磨難,但我們都順利化解了,想知道我們經歷了什么請看這篇大圖解說。

          長測    |   2013-10-10    |   評論:4

          新車評網賽車隊征戰實錄(45)再度衛冕耐力賽視頻

          這次冠軍勝利可謂來之不易,比賽過程中我們經歷了沖出沙池和擋桿頭掉落等情況,但都在大家齊心協力下得到了解決。從領先到落后再重新領先,讓我們見識到了賽車的多樣性,不過最戲劇性的一幕,竟發生在沖線不久后……

          長測    |   2013-10-03    |   評論:0

          新車評網賽車隊征戰實錄(44)5小時耐力賽再度衛冕

          在備戰整個GIC 5小時耐力賽的過程中,我們和科魯茲賽車可謂是歷經重重困難,但是最終都能迎刃而解,走到正賽的起點上。

          長測    |   2013-10-03    |   評論:39

          新車評網賽車隊征戰實錄(43)5小時賽排位賽視頻

          5小時耐力賽的排位賽正式打響,4位車手練習時的圈數成績比起以往有了大幅提升,紛紛刷新了科魯茲賽車的最快圈速,都很有競爭力。

          長測    |   2013-10-02    |   評論:0

          新車評網賽車隊征戰實錄(42)比賽前夕的“意外”

          經歷前天晚上的練習,各位選手都對車輛和賽道夜間狀況有了一定熟悉。第二天早上,我們就將科魯茲賽車送到主辦方進行車檢。

          長測    |   2013-10-02    |   評論:5

          新車評網賽車隊征戰實錄(41)5小時耐力賽練習視頻

          今天的賽前準備,4位賽車手進行了自由練習。之后作了比賽前的賽車維護,結果出現了意外狀況。

          長測    |   2013-10-01    |   評論:0

          新車評網賽車隊征戰實錄(40)耐力賽賽前準備視頻

          新車評網賽車隊即將參加2013年的第三場比賽——GIC風云戰5小時耐力賽,現在就來看看賽前準備的視頻吧!

          長測    |   2013-10-01    |   評論:0

          新車評網賽車隊征戰實錄(39)5小時耐力賽前期準備

          9月30日,新車評網賽車隊一行人到達廣東國際賽車場,為10月2日舉行的5小時耐力賽做最后的準備。

          長測    |   2013-10-01    |   評論:7

          新車評網賽車隊征戰實錄(38)涂裝的變化

          今天來給大家講講我們的車身涂裝,這個“形象”工程雖然與性能和成績無關,但對于賽車而言,不僅需要能“打”,還需要能“看”。

          長測    |   2013-09-29    |   評論:11

          新車評網賽車隊征戰實錄(37)大個頭車手“鬧”座椅

          本次10月1日舉行的GIC 5小時耐力賽會較前幾場不同,顏總因有事缺席,比賽席位將由我們其中一位車評人曾昭慶補上。

          長測    |   2013-09-27    |   評論:28

          新車評網賽車隊征戰實錄(36)不得疏忽的日常維護

          我們這臺科魯茲賽車的大部分骨肉還是民用車狀態,已經做好準備會遇上各種問題,下面就說說我們遇到的兩個狀況。

          長測    |   2013-09-18    |   評論:14

          科魯茲掀背車1.6T

          科魯茲是國內A級車里年輕動感的選擇,掀背兩廂版的到來讓年輕人們有了更多選擇。

          評測    |   2013-09-19    |   評論:71

          新車評網賽車隊征戰實錄(35)四小時耐力賽視頻記錄

          這一次四小時耐力賽,我們總結了上一場比賽的經驗,在各項準備工作都更加到位的情況下出征比賽,看看我們的團隊是如何應對的?

          長測    |   2013-09-12    |   評論:10

          新車評網賽車隊征戰實錄(34)論油耗的變化

          都說賽車是個燒錢的運動,今天我來就說說科魯茲在比賽中花大錢的方面之一:燃油。

          長測    |   2013-09-04    |   評論:15

          新車評網賽車隊征戰實錄(33)輪轂螺母非小事

          我們發現了科魯茲賽車上的輪轂螺母變形了,為了避免在比賽中出現不必要的麻煩,我們還是未雨綢繆地給它換上了一套鍛造螺母。

          長測    |   2013-08-30    |   評論:16

          新車評網賽車隊征戰實錄(32)升級排氣的喜與憂

          科魯茲在第二階段更換了ASPEC排氣,這次升級又有一番新變化。

          長測    |   2013-08-23    |   評論:21

          新車評網賽車隊征戰實錄(31)上半賽程輪胎使用小結

          輪胎是賽車的關鍵部件,輪胎的性能優劣直接影響這圈速快慢,科魯茲賽車落地至今一共跑了3套輪胎,它們的表現又有些什么區別呢?

          長測    |   2013-08-20    |   評論:15

          新車評網賽車隊征戰實錄(30)怎樣才算是最好的剎車?

          科魯茲賽車從原裝車到改裝賽車的變化過程中,雖比不上那些職業的或頂級的改裝,但也印證了其中一些改裝觀點。

          長測    |   2013-08-13    |   評論:59

          新車評網賽車隊征戰實錄(29) 操控感受再進化

          我們的科魯茲賽車又接受了新一輪的改裝,攝取了不少“營養補品”,性能有了進一步提升。現在科魯茲賽車開起來又有了哪些變化?

          長測    |   2013-08-05    |   評論:20

          新車評網賽車隊征戰實錄(28)GIC四小時耐力賽衛冕!

          GIC四小時耐力賽于7月21日結束,新車評網車隊成功衛冕媒體組冠軍。

          長測    |   2013-07-22    |   評論:33

          新車評網賽車隊征戰實錄(27)GIC四小時耐力賽-練習賽

          科魯茲賽車參加GIC四小時耐力賽,今天是練習賽和排位賽時間。

          長測    |   2013-07-21    |   評論:9

          新車評網賽車隊征戰實錄(26)對剎車助力的抉擇

          古代軍隊出征前總要秣馬厲兵,為戰斗做準備。就在比賽周末到來前的一天,我們來到廣東國際賽車場測試我們的賽車

          長測    |   2013-07-20    |   評論:3

          新車評網賽車隊征戰實錄(25)第三階段改裝

          前面的一些改裝已經讓科魯茲的性能有很大提升,但為了科魯茲性能更好,我們近期進行了第三階段的改裝。

          長測    |   2013-07-19    |   評論:10

          新車評網賽車隊征戰實錄(24)幾經波折的剎車改裝

          正所謂跑得快也要剎得住,下面一起看看科魯茲賽車幾經波折的剎車改裝過程。

          長測    |   2013-07-17    |   評論:15

          新車評網賽車隊征戰實錄(23)那些與身體接觸的部件

          對賽車而言,那些和我們身體接觸的部件除了傳遞感官信息外,還有保護安全的作用,下面就來看看到底有部件吧。

          長測    |   2013-07-15    |   評論:20

          新車評網賽車隊征戰實錄(22)征戰泛珠比賽視頻

          作為余興節目,泛珠三角賽車節我們是抱著輕松和學習的態度來參加的,但是我們也不會馬虎對待,來看看我們比賽的記錄吧!

          長測    |   2013-07-12    |   評論:8

          新車評網賽車隊征戰實錄(21)參加泛珠比賽的感受

          我們的全年參賽計劃中,珠海國際賽車場舉辦的泛珠三角超級賽道節只是一個“余興節目”,因此對于成績,我們并不抱過高期望。

          長測    |   2013-07-03    |   評論:14

          新車評網賽車隊征戰實錄(20)出征泛珠三角賽車節

          泛珠三角賽車節是華南區域最享譽盛名的民間賽事之一,我們新車評網賽車隊當然也不會錯過這個展示自我的好機會。

          長測    |   2013-06-17    |   評論:34

          新車評網賽車隊征戰實錄(19)第二階段改裝匯報

          為了增強我們的競爭力,擁有更好的戰斗力征戰接下來的比賽,我們又繼續了第二階段的改裝。

          長測    |   2013-06-16    |   評論:38

          新車評網賽車隊征戰實錄(18)透視"內心"的卡妙思儀表

          我們收到了由深圳卡妙思贊助提供的一套賽車儀表,這對于我們來說可算是暫時解決了燃眉之急。

          長測    |   2013-06-14    |   評論:12

          新車評網賽車隊征戰實錄(17)車手們的賽前準備

          賽車是一件充滿這艱苦的事,為了比賽有更好的表現,我們幾位車手們都做了相當多的準備,那到底都做了哪些準備呢?

          長測    |   2013-06-03    |   評論:21

          新車評網賽車隊征戰實錄(16)第一階段改裝詳盡圖解

          把一部量產車改裝成賽車需要做哪些工作?我們詳細記錄了科魯茲的變身過程,這里就用圖文方式和網友一起分享。

          長測    |   2013-05-26    |   評論:14

          新車評網賽車隊征戰實錄(15)三小時耐力賽視頻記錄

          首次參加參賽,經驗的不足導致出現很多狀況,但是憑借著大家的團結協作,不僅順利完賽,還贏得了媒體組的冠軍,登上最高領獎臺。

          長測    |   2013-05-25    |   評論:0

          新車評網賽車隊征戰實錄(14)談科魯茲賽車的操控變化

          經過實戰的比賽,我已經基本熟悉了我們賽車化改裝后的科魯茲,那到底和原裝測試時的操控有些什么變化呢?下面我來給大家談談。

          長測    |   2013-05-22    |   評論:49

          新車評網賽車隊征戰實錄(13)首戰3小時耐力賽花絮

          為了不吊大家太久胃口,現先送上本次2013年GIC風云戰3小時耐力賽的花絮,讓大家可以提前感受到賽車的激情與快樂。

          長測    |   2013-05-18    |   評論:0

          新車評網賽車隊征戰實錄(12)三小時耐力賽詳盡圖說

          第一場三小時耐力賽于5月5日-6日正式舉行,這場比賽是新車評網賽車隊的處女秀,經過一個月的準備,終于要踏上征程了。

          長測    |   2013-05-15    |   評論:0

          新車評網賽車隊征戰實錄(11)首戰車手感言

          第一次組隊參賽,我們很多人都有很多感受要和大家分享,下面我們按照比賽時的順序分別聽聽四位車手的真實感受。

          長測    |   2013-05-10    |   評論:32

          新車評網賽車隊征戰實錄(10)GIC三小時耐力賽,奪冠!

          新車評網賽車隊首戰,憑借我們團隊的努力,最終拿下媒體組冠軍,這是眾人付出最大努力后得到的最好的結果!

          長測    |   2013-05-06    |   評論:113

          新車評網賽車隊征戰實錄(9)GIC三小時耐力賽—排位賽

          經過昨晚的奮戰,安裝了剎車通風管、更換了輪胎還調整了四輪定位,科魯茲賽車已經準備好迎接排位賽。

          長測    |   2013-05-05    |   評論:29

          新車評網賽車隊征戰實錄(8)GIC三小時耐力賽-練習賽

          新車評網賽車隊首戰賽事為肇慶五一三小時耐力賽,第一天進行的是練習賽,也是科魯茲賽車首次正式亮相出戰。

          長測    |   2013-05-04    |   評論:56

          新車評網賽車隊征戰實錄(7)車隊組建備戰視頻

          新車評網賽車隊于4月初正式成立,本視頻記錄了動員會議、買車、試車、初步改裝、賽車手選拔及訓練等賽前準備工作。

          長測    |   2013-05-02    |   評論:1

          新車評網賽車隊征戰實錄(6)競爭激烈的車手選拔

          話說上次動員大會開完之后,大家的心里一直都癢癢的,躍躍欲試。新車評網賽車隊車手選拔,正式開始!

          長測    |   2013-04-29    |   評論:36

          新車評網賽車隊征戰實錄(5)原裝車賽道首試

          我們的科魯茲從4S店出來,就直接運到了廣東國際賽車場,在被拆解改裝前我們還有一個任務,就是測試一下這臺原裝車的性能表現如何。

          長測    |   2013-04-27    |   評論:58

          新車評網賽車隊征戰實錄(4)第一屆動員大會召開!

          車子的事已經順利落實好后,我們的“第一屆新車評網賽車隊代表大會”也正式召開了!

          長測    |   2013-04-24    |   評論:47

          新車評網賽車隊征戰實錄(3)史上最利索的買車

          科魯茲1.6T存貨量很少,廣州地區只有兩臺,我們選擇了里我們公司最近的雪佛蘭4S店,購買到了我們的戰車。

          長測    |   2013-04-21    |   評論:36

          新車評網賽車隊征戰實錄(2)為何選擇科魯茲

          就在我們新車評賽車隊成立的公告發出后,很多網友提出疑問:我們為什么要選擇科魯茲?下面我就給大家講講我們選車的故事。

          長測    |   2013-04-17    |   評論:112

          草根賽車大實踐——新車評賽車隊正式成立!

          新車評賽車隊正式成立了!我們將以專業媒體身份組建一支業余賽車隊,參加風云戰和泛珠賽車節兩大民間賽事。

          長測    |   2013-04-12    |   評論:141

          雪佛蘭科魯茲1.6T

          雪佛蘭科魯茲的運動形象已經深入人心,但缺乏一款足以叫板性能的動力系統。1.6T+手動變速箱的組合,填補了科魯茲的運動內涵,

          評測    |   2011-05-11    |   評論:30

          雪佛蘭科魯茲

          國產科魯茲和歐版在底盤、動力、裝備上幾乎完全相同,所以它尚未登場,便早早受到很多“懂行”網友的關注。

          評測    |   2009-05-20    |   評論:86

          雪佛蘭科魯茲(歐版)

          通用在西班牙舉行了科魯茲的全球媒體首次試駕,我們率先探究了這款車的底細。

          評測    |   2009-03-11    |   評論:77

          下載APP領新人專屬福利

          新車評-汽車資訊 車友論壇

          超碰免费caopoin最新