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          景程

          景程
          • 車身結構:三廂車
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          景程本站原創

          前臉造型更夸張 新款科魯茲官圖發布

          前臉造型更夸張 新款科魯茲官圖發布

          資訊    |   2018-04-07    |   評論:35

          雪佛蘭新景程1.8

          新景程1.8L發動機是通用全球最新技術,與科魯茲的動力系統相同,排量不增反降,會給新景程帶來怎樣的變化?

          評測    |   2009-09-26    |   評論:18

          景程長測最終回:一人一句話景程

          承蒙大家的關注和支持,雪佛蘭新景程的半年長期測試已經到了落幕的時候。這臺紅色新景程是我們完全以消費者的身份從市場上買來的,隨后的半年多時間里,它陪伴我們工作、生活,和之前多款長測車一樣,它把自己的全

          長測    |   2009-06-22    |   評論:24

          景程用車日記(38)科魯茲還是景程?

          最近景程很“紅”。當然,我們的景程本來就是紅色嘛。不過還有另一個原因,就是景程最近有了一個很“紅”的老弟——科魯茲! “我的車庫”欄目里有個景程車主網友說,最近開景程上街都被人誤認為是科魯茲。呵呵,

          長測    |   2009-06-09    |   評論:4

          景程用車日記(37)景程上的“垃圾桶”

          景程的車上有個“垃圾桶”,如上圖。它其實是一個頂置的有蓋儲物格,但因為有蓋,日常你不會把一些要隨手拿方的東西(例如手機)放進里面。當景程被我們使用了幾個月后,我打開這里一看——里面全是過期的票據、零

          長測    |   2009-06-05    |   評論:0

          用車日記(35)景程在雨天

          最近深圳進入雨季,用雨刮的機會多起來了。經過大半年了,景程的這副原裝雨刮效果依然可以打個80分,刮得比較干凈清晰,而且沒有出現過擾人的異響。 景程是有自動感應雨刮的,但在很長的一段時間里,我都忘記了它

          長測    |   2009-05-28    |   評論:5

          景程用車日記(34)一目了然的中控臺

          景程的長測進行半年了,翻看用車日記的列表,我們竟然沒有寫過它的中控臺操作便利性。 為什么沒寫過?那是因為景程這個中控臺實在沒有給我們帶來過任何的“感覺”—— 沒錯,景程這個中控臺的賣相真的不怎么樣,一

          長測    |   2009-05-26    |   評論:1

          景程用車日記(36)新景程接受賽道考驗!

          【景程激烈駕駛“英姿”】 可能熱心讀者都已經看到了,我們不久前進行了第一次輪胎測試,所用的測試車就是我們的景程。 用景程做測試車,是早在該測試策劃之初就確定的。因為提供測試輪胎的固鉑公司,先詢問了我們

          長測    |   2009-06-02    |   評論:3

          景程用車日記(33)最徹底的景程油耗報告

          景程來到新車評網已經快半年了,但翻看我們的用車日記列表,居然還沒有一篇專門報告油耗的文章(其實在好幾篇文章里都有提到),實在是我們的不應該…… 油耗的數據是需要長時間積累和科學記錄的,這里面不僅是每

          長測    |   2009-05-24    |   評論:11

          景程用車日記(32)離奇跑偏與修復過程

          我們的景程在13000多公里時進行了第二次保養。經過更換機油保養后,景程的發動機輸出又回歸到了初始時平穩順暢的狀態。可是發動機好了,另一個環節卻有些異樣——細心的同事發現景程出現了跑偏的狀況。當在平直大道

          長測    |   2009-05-14    |   評論:6

          景程用車日記(31)小掛鉤妙用

          景程的車內儲物空間不算特別多,但都比較好用,而且不乏小驚喜,前助手席的掛鉤就是一例。 這種小掛鉤,在近年的新車上越來越多,我們新買的炫麗上也有。不過景程這個小掛鉤的位置比較特別,位于前助手席膝部左側

          長測    |   2009-05-10    |   評論:1

          景程用車日記(30)輪胎磨損報道

          景程這兩天非常忙,它參與了新車評網的第一次輪胎專業測試,充當“試胎手”。 這個輪胎測試的詳情遲些會有另文報道,但我正好看看景程這套原裝錦湖輪胎的狀況。 我們用胎紋深度計測量了景程四條輪胎的中線胎紋深

          長測    |   2009-05-05    |   評論:3

          景程階段總結(三)情理之中,預料之外

          【使用時間:5個月 | 累計里程:13,500km】 有網友說,新景程這車的長測報道好像“沒什么波瀾”,是不是這車沒啥可寫?我心想這是好事呀,我們可不想有一個“波瀾起伏”的用車體驗…… 事實上,這確實跟新景程的

          長測    |   2009-04-27    |   評論:5

          景程用車日記(29)景程4S店一萬公里保養

          景程已經到了1萬公里保養期,可是最近事情很多,大家一時沒來得及好好檢查保養,到想起來的時候已經行駛13K余公里了。 可憐的景程過完年后就開始有怠速不穩的跡象,在等紅燈時會周期性地出現震動,與我們以往熟知的

          長測    |   2009-04-22    |   評論:5

          景程用車日記(28)備用鑰匙首次出動

          同事把景程的鑰匙帶去出差了,好在備用鑰匙在我手里,正好試試這把鑰匙有何特別。 從外表上看,景程的備用鑰匙沒有開鎖和開尾廂的按鈕,也就是沒有遙控功能,也就是說——它的確是一把“備用”的鑰匙來著。第一次

          長測    |   2009-04-13    |   評論:6

          景程用車日記(27)第一次拋錨錯不在景程

          景程來到我們手里,至今行駛了1萬2千多公里,除了內飾的一點點雜音外,從未有過真正的問題。前幾天我和一個朋友談到自主品牌,當時我們就坐在景程上,我還夸景程說“你看這車,雖然設計平平無奇,但開了小半年、一萬

          長測    |   2009-04-04    |   評論:6

          景程用車日記(26)國內也有“小嘴”!

          上一篇我寫了在西班牙看到的歐版景程的區別,本以為是什么大發現,但今天我遇到了更大的“發現”! 記得我說那款歐版景程的車頭和我們國內的不同,沒有國內的“大嘴”,但今天我在深圳,居然驚訝地發現了一臺“小

          長測    |   2009-03-26    |   評論:7

          景程用車日記(25)外地新景程—西班牙篇

          上月應廠方邀請去歐洲試駕雪佛蘭科魯茲,在西班牙試駕活動的途中,通用當地工作人員駕駛的工作車吸引了我——那是歐洲版的景程。 這款車最先吸引我的是它的尾部,因為整個尾部的觀感,和我們國內的新景程有很大不同

          長測    |   2009-03-22    |   評論:1

          景程用車日記(24)外地新景程—上海篇

          近日出差外地,特別留意了一下景程在其它地方的曝光度,并記錄了幾個有趣的小片段,在此跟大家分享一下。 在上海,我第一次見到了新景程的出租車。業內人士都知道,上海通用素來對于旗下車型進入出租車市場是很低

          長測    |   2009-03-19    |   評論:6

          景程用車日記(23)會用上的4/6分割后座

          寫車評的時候,我們總會留意一下轎車后座可否4/6分割放倒,放倒后與尾廂的連接面是否平整。因為,雖然拉貨不是轎車的天職,但作為日常生活的伴侶,你總會有機會運載一些大件物品的。像這天,我開著景程去百安居買件

          長測    |   2009-03-15    |   評論:2

          景程用車日記(22)原來座椅可以更舒服

          每次聊到景程的座椅,我們都是褒多貶少,說它寬大啦,平整啦,真皮質感不錯啦……但是,最近我有了點不同的“新”感受。 前幾天跟同事去試駕新一代奧迪A4L 2.0T。我開了A4L一個下午,然后還了車,再開回景程。回

          長測    |   2009-03-10    |   評論:3

          景程用車日記(21)“厚道”的用料細節

          無論在車評還是長測里,我們從來沒有說過新景程的車廂用料很高級。事實上,這個價位,說它高級豪華都是虛拔高。但是它看上去很得體,這是事實。除了得體以外,最近我還發現了兩處細節,能反映新景程用料的細心和認真

          長測    |   2009-02-26    |   評論:5

          景程用車日記(20)“神秘”自動回空擋

          新景程的自動變速箱雖是平平無奇的4前速規格,但它有一個特別的賣點——停車自動回空擋功能。實際上這個功能也不是很新奇,它的首次應用是在新賽歐那臺4前速自動變速箱上。 這個功能的出發點是:車子停定時擋位放

          長測    |   2009-02-22    |   評論:2

          景程用車日記(19)磨合的成果

          闊別了兩個多月,新景程又回到我手里了。車子的里程數也達到了10,000公里。照例說,這是一臺車車況最理想的階段。開上兩天,新景程的動力印象比我在幾個月前磨合期駕駛時明顯要好,低速大腳油門起步感覺挺有力,而

          長測    |   2009-02-18    |   評論:4

          景程用車日記(18)量產車與工程車的差別

          我們一直都有提到這樣一個觀點——我們所試駕的工程樣車跟最終量產車很可能會有所差別,當然這種差別可能有大有小。這個觀點在我們的長測雅閣上得到了驗證,而景程也給出了一個小小的例證。   【左:工程樣車

          長測    |   2009-02-11    |   評論:5

          階段總結(二)深入體驗景程動力表現

          【時間:2008年12月16日-2009年2月2日 | 行駛里程:5308km | 累計里程:8658km】 大家可能會看到景程的總結日期有所變化,因為我們的長測決定改變月結規律,開始實行階段性總結。 開著景程的這段時間,動力體驗

          長測    |   2009-02-03    |   評論:7

          景程用車日記(17)“妙方”去污

            大年三十的時候,由于心悸于前一年除夕的遭遇——花50塊去洗車,結果還排了一個小時的隊,所以決定自己動手洗車。于是提上一桶水、兩條毛巾,給景程做了一番清潔,很快景程就面貌一新,不過這只是此次任務的

          長測    |   2009-02-02    |   評論:4

          景程用車日記(16)備胎登場

          昨天,跟往常一樣,加滿油后停在油站旁臨時停車,記錄油耗、里程并計算油耗,停下沒一會,這時突然有輛車朝我倒車,并頻按喇叭提示我讓出更多空間,我就往前挪車讓出位置,可是就在我多次注意力轉換的過程中,就將地

          長測    |   2009-01-24    |   評論:4

          景程用車日記(15)神秘的粉紅色景程

          【粉紅色景程,追上去看看!】 買景程的時候,我們認定這款車性格和造形都比較“務實”,上鏡可能不夠搶眼,于是選了比較罕見的紅色。說實話,紅色景程開上街,已經夠稀有的了,絕少遇到和自己相同的車。但今天在路

          長測    |   2009-01-23    |   評論:11

          景程用車日記(14)你經常切換內外循環嗎?

          出差的緣故,經常往北京跑,曾跟多位出租車司機交流過空調的問題,好幾個都回答說他們總是開著內循環的,原因是要保護身體,不敢開外循環,看來北京的空氣質量確實是夠差的。但平時我在深圳開車是會切換內外循環的,

          長測    |   2009-01-18    |   評論:1

          景程用車日記(13)向前走威風 向后走貼心

          提起新景程的印象,十有八九首先想到的就是大。也難怪,15萬能買到將近1米9寬的合資車型也就僅此一款而已。這樣的價格,那樣的大氣,我也曾經無奈地庸俗過:徒有虛表?  自從新景程來到我們編輯室以后,我斷

          長測    |   2009-01-09    |   評論:4

          景程用車日記(12)到底什么時候該做首保呢?

          一般地,隨車的手冊會有說明在什么里程數需要前去,可是,我們翻遍了隨車手冊的每一頁,都沒有找到只字關于景程何時該做首保的信息! 沒辦法,打電話給買車的4S店問問吧,得到的卻都是不夠明確的答復,大概是你可

          長測    |   2009-01-05    |   評論:5

          景程用車日記(11)方向盤調節

          景程的方向盤很大,環身細,時刻給人一種開大車的感覺。但實際上方向盤太大不是好事,會影響到操控的靈活性,掉頭泊位雙手動作幅度大,反而比較遲鈍。說實話,我不是很喜歡這個方向盤;但它卻有一個我很佩服的功能,

          長測    |   2008-12-27    |   評論:1

          景程用車日記(10)好用的折疊鏡

          新景程的車身很寬,達到1807mm,這個數字還不計后視鏡。停車的時候除了要小心拿捏寬度,還有一個動作不可少,那就是折疊后視鏡。 我們的頂配新景程設有電動折疊的后視鏡,這是既顯檔次又實用的功能。而且用過幾

          長測    |   2008-12-22    |   評論:0

          階段總結(一)新景程第一階段使用總結

          【時間:2008年9月28日-12月15日 | 本月行駛里程:3350km | 累計里程:3350km】 不知不覺之間……打住!什么不知不覺?為什么我們好多篇長期測試的月度總結都喜歡用“不知不覺之間”來開頭呢?是不是我們用車的

          長測    |   2008-12-15    |   評論:2

          景程用車日記(8)自己動手做保潔

          新景程是一部形象比較穩重的車,用戶大多會選銀灰、香檳金或黑色的車身。但我們反其道而行,選擇了車系中最奪目的紅色,給新景程添入了幾分“嫵媚”感覺。開了好一段時間,發現紅色新景程確實是個正確選擇,不僅能把

          長測    |   2008-12-04    |   評論:7

          景程用車日記(7)首次統計市區和滿載油耗

          上回那篇“第一項油真實油耗”日記,竟有網友留言說不相信我們的成績,看了那個留言,我當即決定馬上開景程再去加一次油,再算一次油耗成績。 正好這次行駛比較有代表性。我是在廣州車展其間,在廣州市中心加滿的油

          長測    |   2008-11-26    |   評論:4

          景程用車日記(6)第一次滿載考驗

          一般來說磨合期內是不宜滿載行駛的,但今天真的沒有辦法,在廣州車展期間做完我們的“強烈推薦車型評議會”之后,我們一行5名同事要回深圳,同行的還有評議會上用到的一堆資料物品。另外還有4個同事留守廣州,我們手

          長測    |   2008-11-21    |   評論:6

          景程用車日記(5)新車的準備功夫

          新景程買回來,我們只要了經銷商兩個東西,一是地毯(這是必需品,但原車沒有配),二是方向盤盤鎖(這個也許在一些治安不好的地方能起阻嚇作用)。有了這兩樣,新景程已經可以很好地投入使用了,不過和我們以往的車

          長測    |   2008-11-13    |   評論:1

          景程用車日記(4)第一箱油真實油耗

          新景程的長期測試還沒正式開始,我們就已經留意到網友對其最關心的是油耗。因此,我們自然把報告油耗表現當作首要任務。 【第一次加油就遇到美女,意頭不錯……】 提車時,我們的新景程油箱里有1/4箱油(據說這是

          長測    |   2008-11-06    |   評論:7

          景程用車日記(3)提車篇

          交完所有款項后的第三天,4S店來電話叫我們去選號。這回選號極其簡單,雪佛蘭4S店專門有人在那邊排號,我們去到車管所連景程都沒見著,只是按了兩下選號電腦選個號碼就算完事,沒多花兩分鐘時間,接下來就是等提車電

          長測    |   2008-10-30    |   評論:1

          景程用車日記(2)一次付清還是貸款?

          車子選好了,付款就成了順其自然的事。新車評網之前自費購買的那幾輛長測車都是一次性付款的,沒有考慮過分期付款。現在提前消費的行為越來越流行,而且最近一年來不少汽車廠商都推出了汽車金融這一塊新服務,所以我

          長測    |   2008-10-20    |   評論:2

          景程用車日記(1)車評人也砍價

          我們要的車在這露天倉庫里 選擇景程是新車評網的內部決定,但具體選擇哪一款、什么配置,是沒有定論的。為此,我們要像普通消費者一樣去了解。 景程只有2.0L一個排量,但有四個版本可以選擇,分別是舒適型手動、自

          長測    |   2008-10-16    |   評論:4

          歡迎又一長測車加入:雪佛蘭新景程!

          10月初,一臺嶄新的雪佛蘭08款新景程進入了新車評網的車庫,它將成為新車評網未來半年的又一款長期測試車。 和之前的廣本八代雅閣、江淮賓悅一樣,這次的雪佛蘭景程同樣為新車評網獨立出資購買,整個買車、選車、

          長測    |   2008-10-15    |   評論:11

          雪佛蘭新景程2.0

          07款新景程具有上海通用車型的許多共性,加上寬大的車身尺寸,使它稍稍跨越了一般家庭車的范疇,成為更偏向于事業型的座駕。它的競爭對手,大部分是自主品牌車型……

          評測    |   2007-04-17    |   評論:17

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