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          凱美瑞

          凱美瑞
          • 車身結構:三廂車
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          凱美瑞本站原創

          銷量最高就一定實力最強?主流合資B級車橫評

          雖然A級車一直在市場上銷量更高,但從產品來說,B級車更能體現它背后品牌的實力。一方面,B級車售價普遍在15-25萬之間,這個價錢說多不多,說少也不少,需要很好地在預算和產品力間拿捏一番,這個非常考廠家的研發功

          評測    |   2018-10-22    |   評論:192

          愛信出品,真的必屬佳品?

          對于自主品牌車型來說,愛信6AT絕對是個加分項。沒辦法,自動變速箱對于自主品牌,始終是個軟肋。雖然不少自主品牌研發出自己的雙離合,可是雙離合的名聲并不好。這點可謂人人有責,不僅是自主品牌,部分合資品牌也

          觀點    |   2018-05-28    |   評論:141

          數據測試之邁騰VS凱美瑞:這是一場關乎桿位的對比

          邁騰 VS 凱美瑞這是國內頂級“大排量”自吸四缸機和頂級渦輪增壓四缸機的碰撞,這是金風玉露一相逢,便似關公戰秦瓊的對決。控制變量法矛盾的焦點主要在動力總成。日系車、德系車,在動力總成的取舍問題上涇渭分明,

          評測    |   2018-05-25    |   評論:237

          沒事找事:大眾VS豐田,汽車做工與質量到底是什么關系?

          為什么做工用料更好的大眾車,長期的質量穩定性卻不如豐田車?做工用料與質量,到底是什么關系?這篇文章,我試圖闡明我對這個問題的理解,偏頗和不足之處,還請各位指正和補充。

          觀點    |   2018-05-10    |   評論:253

          大眾車主:凱美瑞的吸引力能讓我從德系轉到日系嗎?

          按說像我這樣的德系車主,再買車時是不會優先考慮日系車的,因為同級對比,總感覺日系車的行駛質感還差那么點高級感。但凱美瑞還是成功吸引了我的注意力,畢竟這么多年,日系三大中級車凱美瑞、天籟、雅閣(改款前)

          觀點    |   2018-05-11    |   評論:13

          用數據說話,2018北京車展主流熱銷車展車鈑金間隙對比

          通常我們從車輛四門兩蓋的間隙是否均勻、標準是否一致,就基本可以看出這臺車的制造工藝水平。所以這次北京車展,我們選出中歐日美韓的主銷車型,進行了一次鈑金間隙的對比,看看真實測量的數據會告訴我們什么結論。

          行業分析    |   2018-05-04    |   評論:90

          用數據說話,2018北京車展主流熱銷車展車鈑金間隙對比

          通常我們從車輛四門兩蓋的間隙是否均勻、標準是否一致,就基本可以看出這臺車的制造工藝水平。所以這次北京車展,我們選出中歐日美韓的主銷車型,進行了一次鈑金間隙的對比,看看真實測量的數據會告訴我們什么結論。

          行業分析    |   2018-05-04    |   評論:90

          用實際體驗舉例,變速箱不是說擋位多就一定好

          但對于消費者來說,多擋位變速箱更大的優勢是更能適配好強大的動力,同時更容易做出更漂亮的成績(包括加速成績和油耗成績)。但是,這是不是說明了擋位數越多的變速箱一定就是好東西呢。

          觀點    |   2018-04-08    |   評論:72

          雙雄對決:史上最舒適雅閣 VS 史上最運動凱美瑞

          雙雄對決:史上最舒適雅閣 VS 史上最運動凱美瑞

          觀點    |   2018-03-22    |   評論:112

          凱美瑞批發銷量11,577輛,廣汽豐田1月銷量增21.5%

          廣汽豐田1月銷量勁增21.5% 將沖擊50萬輛目標

          資訊    |   2018-02-05    |   評論:30

          1月26日24時:92號汽油上調0.05元/升

          1月26日24時:92號汽油上調0.05元/升

          資訊    |   2018-01-26    |   評論:55

          凱美瑞硬核測試:油耗、加速以及剎車,實測數字才最客觀

          新凱美瑞的這篇文章,主要呈現硬核測試數據,跟稀飯同學的首試一起,讓大家在選車時心里更有底氣。

          評測    |   2018-01-26    |   評論:224

          日系品牌在美銷量不敵在華表現

          日系品牌在美銷量不敵在華表現

          資訊    |   2018-01-24    |   評論:88

          豐田章男的TNGA野望:第八代凱美瑞誕生記

          當我走進廣汽豐田的工廠,當我把自己狹隘的目光投向不曾關心的TNGA后,新世界的大門就這樣打開了。

          汽車百科    |   2018-01-15    |   評論:58

          展望2018車市:我期待的三場大戲

          新的一年已經到來,2018年將是中國車市的大年,重磅新車的數量將遠遠超過去年,有幾個細分市場即將迎來血雨腥風,后來者來勢洶洶,頭把交椅的位置隨時可能易主。其中,有三場大戲是我個人最期待的。

          觀點    |   2018-01-01    |   評論:62

          八代凱美瑞首試:不啰嗦,這次我們直接羅列優缺點

          八代凱美瑞猶如多年沒見的中學女同學,當年姿色平平,如今卻萬般風情,讓人心如鹿撞。

          評測    |   2017-12-20    |   評論:150

          廣州車展重頭新車實拍之第八代凱美瑞:是的,豐田變了

          實拍第八代凱美瑞:是的,豐田變了

          行業分析    |   2017-11-18    |   評論:51

          廣州車展這些車上市了:新凱美瑞、指南者9AT.....更新中

          廣州車展上市車型大全:全新凱美瑞、指南者9AT.....持續更新中

          資訊    |   2017-11-16    |   評論:4

          17.98-27.98萬元,廣汽豐田全新凱美瑞上市

          17.98-27.98萬元,廣汽豐田全新凱美瑞上市

          資訊    |   2017-11-16    |   評論:187

          19.6萬起 新凱美瑞部分車型預售價曝光

          19.6萬起 新凱美瑞部分車型預售價曝光

          資訊    |   2017-11-14    |   評論:85

          預計售18萬元起?新一代凱美瑞將于11月16日上市

          預計售18萬元起?新一代凱美瑞將于11月16日上市

          資訊    |   2017-11-13    |   評論:149

          廣州車展預覽:不要光看凱美瑞,今年新車多著呢

          在這篇文章里,我們已經為你準備好了本次廣州車展需要關注的重磅新車,花十分鐘看完這篇文章,基本就知道廣州車展該怎么逛了。

          行業分析    |   2017-11-09    |   評論:42

          廣汽豐田10月銷量超4萬 同比增長10.3%

          廣汽豐田10月銷量超4萬 同比增長10.3%

          資訊    |   2017-11-07    |   評論:24

          曝全新凱美瑞配置 或推7款車型/三種動力

          曝全新凱美瑞配置 或推7款車型/三種動力

          資訊    |   2017-10-16    |   評論:87

          于11月首發 曝國產全新凱美瑞部分配置

          于11月首發 曝國產全新凱美瑞部分配置

          資訊    |   2017-09-23    |   評論:33

          4種車型/3款動力 國產全新凱美瑞亮相

          4種車型/3款動力 國產全新凱美瑞亮相

          資訊    |   2017-09-16    |   評論:165

          兩種外觀/三種動力 曝全新凱美瑞申報圖

          兩種外觀/三種動力 曝全新凱美瑞申報圖

          資訊    |   2017-08-15    |   評論:77

          新一代豐田凱美瑞美國下線 等年底國產

          新一代豐田凱美瑞美國下線 等年底國產

          資訊    |   2017-06-29    |   評論:100

          豐田推行TNGA,該怎么說服你們它不是為了成本控制

          豐田TNGA=大眾MQB or 豐田TNGA站在MQB的肩膀之上。

          觀點    |   2017-06-10    |   評論:66

          新款凱美瑞搭新2.5L發動機 熱效率達40%

          新款凱美瑞搭新2.5L發動機 熱效率達40%

          資訊    |   2017-05-28    |   評論:119

          豐田新一代凱美瑞日規官圖 或將今夏亮相

          豐田新一代凱美瑞日規官圖 或將今夏亮相

          資訊    |   2017-05-19    |   評論:79

          4月18日首發 豐田兩款全新概念車預告圖

          4月18日首發 豐田兩款全新概念車預告圖

          資訊    |   2017-04-08    |   評論:21

          廣汽豐田全新凱美瑞4月首發 將10月上市

          廣汽豐田全新凱美瑞4月首發 將10月上市

          資訊    |   2017-02-20    |   評論:128

          新凱美瑞/新小型SUV 廣汽豐田新車計劃

          廣汽豐田將會在2017年4月開幕的上海車展上正式亮相一款基于全新TNGA平臺打造的新車。

          資訊    |   2017-01-22    |   評論:52

          北美車展只說一款車,節操卓淺析全新凱美瑞

          北美車展只說一款車,節操卓淺析全新凱美瑞

          行業分析    |   2017-01-12    |   評論:137

          特朗普一嚇唬就掏錢?豐田將對美投資100億美元

          在遭到美國候任總統特朗普點名批評后,豐田汽車公司1月9日宣布,今后5年間將向美國投資100億美元

          其它    |   2017-01-10    |   評論:60

          北美車展:新一代美版凱美瑞發布

          在2017北美車展上,豐田正式發布了新一代美版凱美瑞車型。

          資訊    |   2017-01-10    |   評論:221

          新一代豐田凱美瑞尾部細節曝光 下月首發

          隨著發布時間的臨近,豐田汽車日前公布了美版新一代凱美瑞的預告圖。

          資訊    |   2016-12-02    |   評論:124

          或無緣2.0T 新一代凱美瑞2017年國產

          日前據相關渠道消息,豐田新一代凱美瑞將于2017年年中由廣汽豐田投產,新車將基于豐田TNGA全球平臺打造,動力方面依舊搭載自然吸氣發動機和混合動力系統

          資訊    |   2016-11-17    |   評論:125

          6家日系車企8月在華銷量一覽:本田發力成“大哥”

          綜合外電報道,日本車企雖然在美國市場跌多增少,但在中國市場則實現大幅增長。

          其它    |   2016-09-23    |   評論:50

          全新一代凱美瑞或將投產,廣汽豐田將引入TNGA平臺

          日前有國內媒體曝光,廣汽豐田未來也將引入TNGA模塊化平臺,首款國產車型將有望是全新一代凱美瑞。

          資訊    |   2016-08-10    |   評論:103

          廣汽豐田凱美瑞 2.0L

          凱美瑞一直是“中庸”的代表,但這是否說明它只是一臺體驗很好的車,而不是“跑分”利器?

          評測    |   2015-09-08    |   評論:148

          首試廣汽豐田凱美瑞:2.0+6AT體驗如何?

          對動力要求不高、追求性價比的人,現在去到廣汽豐田的展廳可以直奔2.0L版本而去了。

          評測    |   2014-12-05    |   評論:65

          廣汽豐田凱美瑞2.0L

          2.0L車型才是凱美瑞的銷量主力,可惜甚少有媒體對其進行試駕體驗……

          評測    |   2014-07-27    |   評論:71

          新凱美瑞小長測(10)一個月用車總結(文字版)

          凱美瑞給人的印象是體面、好用、省心的交通工具,當然,我們一個月以來對這車的感受并非一句話就能說清楚。

          長測    |   2012-07-13    |   評論:57

          新凱美瑞小長測(9)策劃:透視底盤懸掛

          本期的拆車輪看底盤對象定格為新凱美瑞,我們的主要目標是長測凱美瑞,恰好同時有一部凱美瑞-駿瑞到場,看看它們之間有何不同。

          長測    |   2012-07-11    |   評論:37

          新凱美瑞小長測(8)小結:真實油耗匯總

          經過一個月的使用,我們得到了凱美瑞2.5的實際油耗記錄。它的成績不會讓人特別驚喜,但也不會令人“驚愕”……

          長測    |   2012-07-09    |   評論:31

          新凱美瑞小長測(7)體會:“零投訴”后座

          我們中國用戶——無論家用還是商用,需要怎么樣的一個后座?沒錯,就是凱美瑞這樣一個“零投訴”的后座……

          長測    |   2012-07-05    |   評論:49

          新凱美瑞小長測(6)心得:配置大點評

          這些配置有些是要加錢的,有些則是全系凱美瑞的標配,下面我挑選一些做點評,希望讓準買家們了解這些配置是否值得擁有。

          長測    |   2012-07-02    |   評論:33

          新凱美瑞小長測(5)分析:外形解讀

          有的東西你起初看不那么入眼,但隨著時間久了,會逐步越看越習慣,越看越順眼。凱美瑞完全就是這種類型……

          長測    |   2012-06-29    |   評論:37

          新凱美瑞小長測(4)心得:何為“好用”的車廂

          新車評網素來重視挖掘車廂的“便利性設計”,看上去是些瑣碎細節,卻實實在在影響著用戶與這部車相處的感受。

          長測    |   2012-06-26    |   評論:42

          新凱美瑞小長測(3)發現:豪華、運動大不同

          這回凱美瑞小長測廠家起初借了兩臺車給我們,一臺是2.5Q,另一臺是2.5S。表面上只有配置不同,有必要同時試駕兩臺車嗎?

          長測    |   2012-06-22    |   評論:41

          新凱美瑞小長測(2)發現:上手十天初感受

          這十天里,我逐步加深對凱美瑞的認識。在我們之前的車評及我的博客文章基礎上,又有如下更深的發現……

          長測    |   2012-06-15    |   評論:43

          新凱美瑞小長測(1)發現:油耗很受重視

          開上新凱美瑞頭兩天,最深刻的印象來自儀表,因為它用眾多與油耗相關的信息顯示,處處彰顯了凱美瑞對油耗的自信。

          長測    |   2012-06-04    |   評論:55

          廣汽豐田凱美瑞2.5一個月小長測啟動!

          2.5L自然吸氣版本目前是新凱美瑞當仁不讓的主力,所以我們認為對它的深度挖掘依然有價值。

          長測    |   2012-06-01    |   評論:99

          廣汽豐田第七代凱美瑞

          新一代的凱美瑞又來了,它仍然保持著原有的平和穩重的風格,仍然非常全面和均衡,仍然是中高級車市場上的最強者之一。

          評測    |   2011-12-02    |   評論:123

          凱美瑞混合動力

          凱美瑞Hybrid是豐田首款國產的中檔豪華混合動力轎車。售價比其他凱美瑞貴,為了環保,這樣是否值得?正是我們要尋找的答案……

          評測    |   2010-05-08    |   評論:35

          廣汽豐田新凱美瑞

          新凱美瑞之所以“新”,主要是有新外形、新配置、新技術、新價格。那這些“新”元素 的含金量有多少?

          評測    |   2009-02-23    |   評論:16

          廣州豐田凱美瑞2.4

          凱美瑞是一部真正迎合普羅大眾口味的車型,融均衡、中庸、大體、氣派于一身,你很難挑出它有什么顯著的缺點。但是,并不能說沒有明顯缺點的汽車,就一定是完美的汽車……

          評測    |   2006-08-17    |   評論:9

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