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          騏達

          騏達
          • 車身結構:兩廂車
          • 軸距(mm):-
          • 長度(mm):-
          • 寬度(mm):-
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          騏達本站原創

          全新緊湊型車 啟辰D60于今日公布預售價

          全新緊湊型車 啟辰D60于今日公布預售價

          資訊    |   2017-09-08    |   評論:7

          經過全新設計 裕隆日產TIIDA實車首發

          經過全新設計 裕隆日產TIIDA實車首發

          資訊    |   2017-05-10    |   評論:25

          貸款買車還是全款買車,你會傾向于哪一種?

          貸款買車還是全款買車,哪個更加好?

          觀點    |   2016-12-16    |   評論:174

          東風日產新騏達 1.6L

          東風日產騏達在歷經五年之后,終于迎來了改款,這次的騏達雖然只是改款,但它的很多變化卻堪比換代。

          評測    |   2016-07-29    |   評論:114

          東風日產新Tiida首試:不洗初心革了牌面

          現款騏達存在的弱項,新騏達竟然一次過統統改了過來,它更年輕化、更好開,有更多科技配置,改動幅度確實不大,但是實際效果則是效率派。

          評測    |   2016-05-11    |   評論:135

          面向中國年輕一代 日產中國車型陣容強勢升級

          在昨日拉開帷幕的2016北京國際汽車展覽會上,日產汽車宣布日產西瑪上市,同時推出新生代TIIDA。

          資訊    |   2016-04-26    |   評論:0

          預售價10萬元起,新生代TIIDA全球首發亮相

          第十四屆北京國際汽車展東風日產NISSAN展臺新聞發布會現場,日產總裁揭開了新生代TIIDA的神秘面紗。

          資訊    |   2016-04-26    |   評論:0

          2016北京車展實拍:東風日產新騏達

          在2016北京國際車展上,東風日產正式發布了新款騏達,并且公布預售價格區間:10-14萬元。

          行業分析    |   2016-04-26    |   評論:4

          東風日產新騏達GTS

          東風日產新騏達GTS搭載日產最新的1.6T發動機,動力輸出數字已是同級最高,但是,這臺車并不是一臺純運動取向的車。

          評測    |   2011-09-26    |   評論:49

          東風日產新騏達1.6

          騏達是日產在中國最重要的車型之一,第二代的騏達仍然延續了第一代的風格,是一臺相當實用的家庭車。

          評測    |   2011-05-17    |   評論:97

          騏達月度總結(第四回)

          本人有閱讀說明書的愛好,各種電器、相機的說明書我都會讀得津津有味,把一些不常用的功能都弄得清清楚楚。但車子的說明書我卻沒有認真讀過,心想車上就這幾個按扭,試用一遍就都懂了,沒必要盯著說明書看。 這個

          長測    |   2008-12-02    |   評論:4

          用車日記(9)汽油的選擇

              騏達的說明書推薦加93號或以上標號的汽油,而自己出于經濟考慮也一直加93號汽油。但有一天去油站加油的時候, 93號汽油居然都賣完了,那時我的加油燈已經亮了,無奈之下加了一整箱97號油,恰逢汽

          長測    |   2008-11-03    |   評論:2

          用車日記(8)土方法治背門異響

          車子開到7000公里左右的時候,走在水泥路或不平的路時,車子尾廂都會出來“咕嚕咕嚕”的響聲,我第一反應是尾廂可能有雜物,但是把尾廂雜物清空后這個狀況也沒有改善,我又懷疑是上回換輪胎的時候備胎和工具沒有放好

          長測    |   2008-10-16    |   評論:5

          騏達月度總結(第三回)有車,有喜也有悲

          只要開車上路,風險就如影隨行。上個月剛經歷了第一次追尾,這個月則是輪胎被扎。自從那次輪胎被釘子扎了以后,很長的一段時間里我開車都特別沒有自信,生怕輪胎又被扎到,好幾次慢速開在不平的水泥路上,車子有點

          長測    |   2008-10-06    |   評論:1

          用車日記(7)第一次享受救援服務

          還記得那天是星期一,起了個大早去上班,當我在一個路口等紅綠燈的時候,突然聽到一陣喇叭聲,我環顧四周,原來是右側的一位的士司機正在和我打招呼,他手指我的右后輪方向,搖下車窗說“輪胎扁了”,我趕忙讓LP打開

          長測    |   2008-09-19    |   評論:4

          騏達長期測試月度總結(第二回)

          這個月的用車經歷可以說是終生難忘的。從提車那天起,深圳就一直下雨,兩個月來基本上都是在雨中駕駛,一方面享受著車內的溫暖舒適,另一方面則是雨中行車的種種考驗。雨勢大的時候,車內視線極奇惡劣,左右后視鏡

          長測    |   2008-08-28    |   評論:0

          用車日記(6)車禍及修車記

          還記得那天是個雨天,我開車去南山接LP,沿著濱河路到達了車公廟立交附近,這時最左邊的車道行車緩慢起來了,我在左二車道,我這條車道非常的暢順,暢順到足以讓左邊車道的人抓狂,終于,左邊的車道有人耐不住性子

          長測    |   2008-08-13    |   評論:0

          用車日記(5)音響的遺憾

            對騏達的內飾一直非常滿意,尤其是中控臺這個部位,即使是時尚版做工還是比較精美的,2DIN規格的音響主機和面板結合得天衣無縫,比那些1DIN的音響漂亮多了,雖然這個音響外觀上基本完美,但功能上卻讓人為之

          長測    |   2008-08-05    |   評論:0

          用車日記(5) 長期測試月度總結(第一回)

          車子提回來后,每天的任務就是接送LP上下班。由于房子和我上班的地方在羅湖,LP的公司在南山,每天的行駛里程居然達到了80多公里,所以油耗是我最關心的事情。從第一箱油開始,我對里程表、加油量都做了詳細的記錄

          長測    |   2008-07-24    |   評論:0

          用車日記(4)首次保養

          提車的時候我的售后服務代表就提醒我:首次保養時間為1000公里或1個月,以先到者為準,首保和二保是免費的。車子剛開了兩周,里程表就到了1002公里,所以就抽時間去4S做了首保。到了4S店,我的售后服務代表熱情的

          長測    |   2008-07-17    |   評論:0

          用車日記(3)初試露營自駕游

          自駕去海邊露營一直是我們心里的一個小小夢想。所以,提車一周,我們就迫不及待的要實現它了。 首先是準備行李,這回的情況和以前任何一次出門都不一樣——因為有車了。把后排座椅放倒,然后打開后備箱,興致勃

          長測    |   2008-07-07    |   評論:0

          用車日記(2) 提車篇之獨自開回家

          黑色的騏達是我和LP的一致選擇,但在選擇配置的時候我們出現了一點點的分歧,LP被智能型的真皮座椅、天窗、六碟CD深深迷住,我卻因為這個城市越來越擁堵的交通而想選擇自動波。為什么不選自動智能型呢?答案很簡單

          長測    |   2008-06-13    |   評論:0

          用車日記(1) 選車篇之夢想照進現實

          人一輩子有許多夢想,有些夢想遙不可及,有些夢想卻伴隨著汗水和努力悄然而至。從來沒有想過這么快能成為有車一族,但2008年三月份的某一天,我卻真真切切的開著我的黑色騏達奔跑在寬闊的濱海大道上。 很長一段時

          長測    |   2008-05-28    |   評論:0

          東風日產騏達

          作為一款家庭型兩廂車,騏達在兩個基本環節中表現相當突出:一是空間夠大,二是駕乘舒適。它很適合那些將車子視為自己精致生活一部分的人,也很適合作為女性個人用車。

          評測    |   2007-07-16    |   評論:5

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