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          秦
          • 車身結構:三廂車
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          秦本站原創

          純主觀評價,2018北京車展新車五贊五彈

          為了完成車展的工作并看完這次北京車展的新車,我足足逛了三天半的車展,才心滿意足地離開北京。所以,這篇文章我就來說說,本屆北京車展,我認為最有誠意的和最沒誠意的各五臺新車,有贊有彈。

          行業分析    |   2018-05-01    |   評論:18

          北京車展:家族臉配溜背造型,比亞迪秦Pro正式發布

          在剛剛開幕的2018北京車展上,比亞迪正式帶來了秦Pro車型,其整體采用了比亞迪全新的Dragon Face家族式設計風格,不僅提升了新車的辨識度,同時也更有運動感。

          資訊    |   2018-04-25    |   評論:6

          比亞迪秦Pro曝官圖 預售20萬明年上市

          比亞迪秦Pro曝官圖 預售20萬明年上市

          資訊    |   2018-04-23    |   評論:5

          開眾泰的,都是什么人?

          上一次我到這里吃飯,是從機場打滴滴過去的,接單的是一臺白色的眾泰T600,從車上下來的是一位標準的油膩的中年人,有點謝頂,穿著一件棕底黑條紋POLO衫,套著一件黑色的舊夾克,外套敞開著,凸顯出圓潤的小腹。

          觀點    |   2018-01-09    |   評論:142

          疑似新一代比亞迪秦專利圖 或明年上市

          疑似新一代比亞迪秦專利圖 或明年上市

          資訊    |   2017-10-30    |   評論:64

          更換了三元鋰電池組,曝比亞迪秦EV申報圖

          外觀/電池均有調整 曝比亞迪秦EV申報圖

          資訊    |   2017-10-19    |   評論:24

          售價為18.59萬元 2017款比亞迪秦上市

          售價為18.59萬元 2017款比亞迪秦上市

          資訊    |   2017-07-23    |   評論:53

          2017款比亞迪秦EV300上市 售23.59萬起

          2017款比亞迪秦EV300上市 售23.59萬起

          資訊    |   2017-04-11    |   評論:16

          進軍電動車市場 Thunder Power品牌發布

          進軍電動車市場 Thunder Power品牌發布

          資訊    |   2017-03-31    |   評論:46

          比亞迪秦100首試:想到開頭沒猜到結局

          本來以為秦100僅僅是把純電續航增加到100公里,其余部分只會蜻蜓點水,充其量只是小改款,可沒想到它竟然把中控和懸掛都換掉。

          評測    |   2017-03-20    |   評論:75

          M5,秦燃油版等 比亞迪多款新車將發布

          日前,有媒體?從比亞迪官方獲悉,比亞迪將會在4月的上海車展首發多款新車型

          資訊    |   2017-02-28    |   評論:22

          新能源騙補完整名單泄露 72家車企狂騙92億!

          此前,財政部公布了5家騙補車企名單,它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

          其它    |   2016-09-13    |   評論:138

          秦和雷凌雙擎到底誰先趴下——起因只是辦公室口角

          只因一次同事間關于秦的討論,插電式混合動力是否真的能做到油耗制霸,還是買同價位的雷凌雙擎更好?

          評測    |   2016-05-22    |   評論:385

          比亞迪秦長測(16)全而省的選擇 長測鮮花雞蛋表

          比亞迪一向以配置掛帥,秦也繼承這優良基因,用車成本明顯比汽油車節省,動力卻沒有被削弱,兩個月用車里程不少,我們還做過保養。

          長測    |   2015-01-15    |   評論:37

          比亞迪秦長測(15)兩個月插電式用車生活總結

          和秦的兩個月沒過多久就結束了,從最初提到車只加油來開,再到每晚回家都把充電插座連上,用純電模式過日子,用車生活漸漸被改變

          長測    |   2015-01-04    |   評論:57

          比亞迪秦長測(14)性能的背后,底盤拆解全剖析

          “秦”擁有澎湃的動力,底盤表現卻過于溫和。今天讓我們來對它做一個懸掛解析,一窺究竟。

          長測    |   2014-12-17    |   評論:35

          比亞迪秦長測(13)這次不僅談油耗 說說用車成本

          因為秦有了充電,能以純電動行駛,我只要有機會充電,用電動模式上下班,每箱油的油耗就沒法算,所以這次我只談用車成本

          長測    |   2014-11-27    |   評論:39

          比亞迪秦長測(12)能量回收政策并非想象中那般

          我以往接觸豐田混合動力車型更多些,對混合動力的概念也是基于此而來。當回到秦的混合動力系統,我發現能量回收和想象中有所不同

          長測    |   2014-11-04    |   評論:57

          比亞迪秦長測(11)請叫我“小i8 ”

          別再糾結于插電混合動力那可憐的純電行駛里程,享受跑車般的動力吧。

          長測    |   2014-10-15    |   評論:68

          長測議事廳:9月油耗匯總,秦是焦點所在!

          每月一度的油耗匯總又來了,相信大家對比亞迪秦的油耗水平極感興趣,現在就來一一為大家公布。

          長測    |   2014-10-15    |   評論:63

          比亞迪秦長測(10)插電混合動力車的保養起來有玄機?

          插電式混合動力車維護起來有何注意事項,請仔細看說明書。

          長測    |   2014-10-09    |   評論:42

          比亞迪秦長測(9)生活在“異鄉” 充電會困難么?

          秦省錢利器就是純電模式,以0.68元/度電來核算,每百公里花費可輕松保持在10元。而遠離家鄉深圳以后,秦的充電點好找嗎?

          長測    |   2014-10-04    |   評論:28

          比亞迪秦長測(8)"比亞迪云"服務有多強大?

          回到公司一打聽原來我們長測的比亞迪秦上早就有云服務這項功能,我便毫不客氣地把秦奪過來,準備一探這些新裝備究竟是噱頭還是干貨呢?

          長測    |   2014-09-30    |   評論:56

          比亞迪秦長測(7)運動并非主要 Q彈底盤輕松開

          秦伴隨著我跑過2000公里,純電和混動的味道我都嘗遍了。對于底盤部分的印象,我也從最初動力凌駕于底盤,慢慢地變得喜愛了。

          長測    |   2014-09-25    |   評論:53

          比亞迪秦長測(6)遙控不只是玩耍,能有幾種用法?

          秦也搭載了車輛遙控功能,能讓車輛低速移動,包括轉彎、前進和后退的動作,這功能除了平時能炫耀以外,其實還有不少實用的地方

          長測    |   2014-09-23    |   評論:57

          比亞迪秦長測(5)配置琳瑯滿目 操控界面合理嗎?

          我和秦已經接觸了一段時間,車內豐富的舒適性配置和對手相比,確實沒什么可以挑剔的,唯獨在布局方面,比亞迪還有進步的空間。

          長測    |   2014-09-17    |   評論:34

          比亞迪秦長測(4)接地氣的設計 功能按鈕全中文

          在我的印象里面,國內很少車型會使用中文的功能按鍵,廣汽本田和比亞迪算是比較突出的兩家,而秦同樣貫徹這種本土化的中文設計。

          長測    |   2014-09-13    |   評論:59

          比亞迪秦長測(3)轉向模式越多越好?

          在這整片的液晶儀表盤里面,多嘗試翻開里面的菜單,很容易會有新奇的發現。找著找著,原來秦是有轉向模式選擇,可改變轉向的力度

          長測    |   2014-09-04    |   評論:19

          比亞迪秦長測(2)動力澎湃,驗證5.9秒傳說

          我對于秦的初步印象并非混合動力技術,也不是可插電式的設計,而是澎湃的加速性能,只要肯給油門施加壓力,加速足以讓你血脈沸騰

          長測    |   2014-09-03    |   評論:123

          比亞迪秦兩個月長測正式啟動!

          繼非插電式混合動力車型凱美瑞尊瑞半年長期測試之后,新車評網迎來另一款可插電式混合動力車型的長測,那就是剛上市不久的比亞迪秦。

          長測    |   2014-09-01    |   評論:112

          比亞迪秦

          比亞迪第一代雙模車型F3DM,無論性能乃至驅動模式,都有很大局限性。于是比亞迪用儲蓄幾年的資本,拿出了第二代雙模車型—秦。

          評測    |   2013-12-23    |   評論:155

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