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          速銳

          速銳
          • 車身結構:三廂車
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          速銳本站原創

          比亞迪速銳長測(11)總結:鮮花雞蛋榜

          速銳長測正式結束,我們在這里用鮮花雞蛋榜進行一個總評。

          長測    |   2013-01-23    |   評論:18

          比亞迪速銳小長測(10):從速銳透視比亞迪

          速銳作為第一輛來到新車評網長測的比亞迪車型,確實改寫了我們過去對比亞迪的印象。

          長測    |   2013-01-14    |   評論:41

          比亞迪速銳小長測(9)小結:實際油耗匯總

          在每一款長測車的結尾,我們都會盤點大家最為關注的油耗問題。比亞迪速銳長測期間,總平均油耗為9.1L/100km。

          長測    |   2013-01-09    |   評論:16

          比亞迪速銳小長測(8):表現得體的后排空間

          速銳在小長測期間多是單人駕駛,必須抓住少有的機會讓編輯部成員體驗下它的后排乘坐環節。

          長測    |   2013-01-06    |   評論:14

          長測策劃:跨級別的噪音對比測試

          最近速銳的隔音問題挑起了編輯部對噪音測試的欲望,為了讓這次的噪音測試更加有趣,于是策劃了一場跨級別的噪音對比測試。

          長測    |   2013-01-06    |   評論:87

          比亞迪速銳小長測(7):解構底盤懸掛

          速銳總習慣性地被歸入“概念股”的范疇,但速銳也包含了一些有“藍籌股”的成分,底盤就是其中一個很好的例證。

          長測    |   2013-01-02    |   評論:25

          比亞迪速銳小長測(6):駕駛操控和行車品質小結

          近一個月的時間,我們在日常駕駛橫和場地極限測試環節深度體驗了速銳的駕控能力。

          長測    |   2012-12-29    |   評論:22

          比亞迪速銳小長測(5):1.5Ti+6DCT實際表現

          速銳是不是一款好開的車呢?還是從那套惹人關注的渦輪增壓發動機加雙離合變速箱的實際表現說起吧。

          長測    |   2012-12-25    |   評論:45

          比亞迪速銳小長測(4)小結:自我突破的內飾

          仔細觀察,能發現比亞迪速銳在內飾的做工以及一些人性化的設計確實有不小進步。

          長測    |   2012-12-21    |   評論:29

          比亞迪速銳小長測(3):加速和剎車性能測試

          比亞迪速銳的硬件實力如何?尤其是1.5T發動機究竟有多強,我們進行了加速和剎車的性能測試。

          長測    |   2012-12-17    |   評論:31

          比亞迪速銳小長測(2):琳瑯滿目的科技配置

          傳說中可以車內無人自己跑的速銳來到編輯部,我們當然首先來試一試它的遙控駕駛功能。另外它車上的科技配置依然豐富到家。

          長測    |   2012-12-08    |   評論:50

          比亞迪速銳一個月小長測正式啟動

          長測欄目開通至今首次迎來比亞迪車型,接受長測的是速銳1.5TID自動豪華型,這也是自主品牌的1.5T+雙離合變速箱首次接受長測。

          長測    |   2012-12-04    |   評論:55

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