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          觀致3

          觀致3
          • 車身結構:兩廂車
          • 軸距(mm):2740
          • 長度(mm):4455
          • 寬度(mm):1880
          • 高度(mm):1735
          觀致3本站原創

          股份占比51% 寶能正式成為觀致控股股東

          股份占比51% 寶能正式成為觀致控股股東

          資訊    |   2018-01-10    |   評論:37

          售9.89-15.39萬 新款觀致3系列車型上市

          售9.89-15.39萬 新款觀致3系列車型上市

          資訊    |   2018-01-02    |   評論:51

          不做鍵盤車神 這幾招讓你輕松完成“百車斬”

          作為一名汽車媒體從業人員,最大的幸福就是總有很多車可以試,一年開上100款新車都是一件很輕松的事。如果你是一名汽車愛好者,其實也有大把方法可以讓你開上想開的車,不用做汽車媒體,照樣也能夠輕松完成“百車斬

          觀點    |   2017-10-19    |   評論:25

          觀致3 GT:三廂跨界,也可以接受呢

          不久前,我去參加了一個觀致的小型活動。我開上了那款令人倍感好奇的新車,觀致3 GT。

          汽車百科    |   2017-08-29    |   評論:62

          2017成都車展:觀致Model Young,與瑞虎7共平臺

          在本屆成都車展上,觀致正式發布了旗下全新Model Young系列首款車型——Model Young SUV,其與奇瑞瑞虎7共享平臺打造。

          資訊    |   2017-08-25    |   評論:33

          8月25日亮相 觀致新SUV定名Model Young

          8月25日亮相 觀致新SUV定名Model Young

          資訊    |   2017-08-11    |   評論:84

          新款觀致3 GT車型曝光 將搭載1.6T發動機

          新款觀致3 GT車型曝光 將搭載1.6T發動機

          資訊    |   2017-06-22    |   評論:84

          向電動車轉型?觀致Model K-EV概念車預告圖

          另辟蹊徑 觀致Model K-EV概念車預告圖

          資訊    |   2017-04-11    |   評論:48

          廣州車展:觀致3 GT售11.09萬元起

          在2016廣州車展上,觀致汽車旗下全新跨界轎車觀致3 GT正式上市。

          資訊    |   2016-11-18    |   評論:48

          觀致3 GT首試:這是個成功的跨界選手嗎

          觀致也來挑戰消費者對于“創新”的接受能力了。沒錯,就是觀致3GT。

          評測    |   2016-11-17    |   評論:111

          11月18日上市 觀致3 GT新車官圖發布

          日前,觀致汽車正式發布了觀致3 GT車型的官圖。

          資訊    |   2016-10-24    |   評論:84

          定位于跨界車,觀致GT實車圖曝光

          日前,有國內媒體曝光了一組觀致新車型觀致GT的實車圖,新車在現款觀致3三廂版的基礎上增加了具有跨界風格的車身套件。

          資訊    |   2016-09-14    |   評論:118

          觀致3全系官降,配置不變/最高降2.6萬元

          日前,觀致汽車官方宣布下調旗下2016款觀致3全系車型售價,最高降幅達2.6萬元。具體信息如下:

          資訊    |   2016-02-24    |   評論:182

          觀致3 1.6T半年長測最終總結(鮮花雞蛋評分表)

          觀致3 1.6T半年長測正式結束,推出詳細的單項評分,看看鮮花和雞蛋都給了誰。

          長測    |   2014-10-14    |   評論:53

          觀致3 1.6T半年長期測試最終總結

          經過半年長期測試,對觀致3的各種疑問,可以一一揭開謎底了,請看最終總結。

          長測    |   2014-10-09    |   評論:47

          觀致3長測(38)半年長測平均油耗出爐:9.62L/100km

          觀致3的半年長測接近尾聲來到各項歸納總結階段,當中一定不會少了大家共同關注的觀致3油耗表現。下面就為大家揭曉觀致3經過我們新車評網半年長測后的油耗成績。

          長測    |   2014-10-04    |   評論:31

          觀致3長測(37)“渦輪增壓+雙離合”半年功課

          相信很多人都好奇觀致3 1.6T的動力系統到底怎么樣,經過快半年的長期測試,我想可以跟大家分享一下心得總結

          長測    |   2014-09-30    |   評論:52

          觀致3長測(36)全方位的性能測試

          觀致3的長測臨近尾聲,有件事我們一直惦記在心,那就是給觀致3來一回全方位的性能體檢。

          長測    |   2014-09-26    |   評論:49

          觀致3長測(35)來自星星的車?探尋底盤身世之謎

          關于觀致3的底盤來源,流傳著各種版本的傳說,今天我們就為大家揭開謎底。

          長測    |   2014-09-22    |   評論:49

          觀致3長測(34)10000公里二保花費490元

          觀致在廣州的4S店暫未開通售后服務,我們還是回深圳做保養。

          長測    |   2014-09-18    |   評論:47

          觀致3長測(33)有極客范兒的說明書是好DIY手冊

          看過不少隨車說明書,絕大部分的都中規中矩,觀致3的車主手冊的細致程度很少見。

          長測    |   2014-09-14    |   評論:44

          觀致3長測(32)兩個月小結,我和觀致的心路歷程

          我作為觀致3的代理車主已經兩個月,即將要卸任,是時候要為任期內觀致的表現做個小結。

          長測    |   2014-09-09    |   評論:42

          長測議事廳:集體出行拼油耗,8月油耗匯總

          剛剛過去的8月,長測隊伍迎來新一批長測車入伍,完成了新舊交替大換血,同時抓緊夏天的尾巴來了一次長測車集體出游活動,正好可以讓不同功能組別的長測車做一次油耗橫向參照。

          長測    |   2014-09-05    |   評論:46

          觀致3長測(31)小屏幕有大智慧

          最近實戰體驗了一下觀致3中控上的小屏幕,終于明白YYP為啥對它贊譽有加了。

          長測    |   2014-09-05    |   評論:22

          觀致3長測(30)找不到的尾廂開關和自動加熱座椅

          觀致3的印象是好的,只不過一些不夠人性的小問題也是有的,就說說兩處讓我挺不爽的地方。

          長測    |   2014-09-01    |   評論:75

          觀致3長測(29)安全得高分,提示是關鍵

          觀致3的安全性有不錯的成績,其中重要的原因就因為其有完善的安全提醒系統。

          長測    |   2014-08-29    |   評論:38

          觀致3長測(28)再談觀致3的舒適性

          七嘴八舌舒適性的問題話得讓人意猶未盡,觀致這就補稿為大家解析清楚。

          長測    |   2014-08-25    |   評論:53

          觀致3長測(27)倒車有你,我放心

          觀致的倒車影像系統用過的同事都說好,有了它我也覺得倒車特別放心,怎么好法,這就為你道來。

          長測    |   2014-08-19    |   評論:50

          觀致3長測(26)和觀致3去旅行,越開越有愛

          這個周末有點閑,馬上走起,開觀致去拉拉高速,主要目的是和我老婆去澳門走一趟。

          長測    |   2014-08-14    |   評論:57

          觀致3長測(25)一場暴雨檢驗觀致3的“抗洪”能力

          一場突如其來的暴雨,把計劃都打亂,風大雨大,又沒有傘,被困車里百般無聊之際,只好順道研究起觀致雨中的排水能力來解解悶。

          長測    |   2014-08-10    |   評論:38

          長測議事廳:有人歡喜有人愁,7月油耗榜單出爐

          每月一度的長測車油耗榜單出爐了,本月共有7位選手參與,欲知油耗請看下文。

          長測    |   2014-08-08    |   評論:57

          觀致3長測(24)好聲音是如何煉成的?

          對于家用車而言,音響是非常重要的一項配置,好聲音會讓你出行時心情歡愉,糟糕的音響則會讓人煩躁,觀致3就有一套不錯的音響,讓我們來看看它的好聲音是怎么煉成的。

          長測    |   2014-08-05    |   評論:29

          觀致3長測(23)平坦的后座對寶寶也有好處

          我們早就知道觀致3有個平坦寬闊的后座,但今天發現這樣的后座不但坐人舒服,對小寶寶乘車也有好處……

          長測    |   2014-07-30    |   評論:53

          觀致3長測(22)改變喜好,享受輕盈的轉向

          在連續開了一個多月觀致3后,似乎我的駕駛喜好也發生了改變,現在是更享受觀致3輕盈的轉向質感。

          長測    |   2014-07-25    |   評論:31

          觀致3長測(21)儲物空間窺探車廂人性化設計

          這次我想從儲物空間入手,看看觀致3在這方面花了多少心思,夠不夠人性化。

          長測    |   2014-07-19    |   評論:9

          觀致3長測(20)堪稱“享受”的首保體驗

          觀致3的首保,要去到120公里外的深圳做保養,也是我首次去到觀致的4S店,舒服明亮的環境實在震撼我的心靈。

          長測    |   2014-07-16    |   評論:40

          觀致3長測(19)歐洲化懸掛,不好說愛

          數了一下,發現每天回家要經過17條減速帶,觀致也接受了考驗,感覺這懸掛硬得有點似曾相識。

          長測    |   2014-07-11    |   評論:45

          觀致3長測(18)觀致逸云打通手機與汽車連接的任督二脈

          現在的新車沒有接通網絡,都不好意思和別人說它是新車,幸好觀致早就準備好了“觀致逸云”云端網絡系統。

          長測    |   2014-07-07    |   評論:24

          長測議事廳:小車能比大車靈活多少?

          我們經常說小車更靈活,市區開更輕松,但小車到底比大車靈活多少呢?我們來個直接對比。

          長測    |   2014-07-04    |   評論:48

          長測議事廳:景逸X5高速油耗有驚喜,6月油耗匯總

          又到每月一次的長測車油耗匯總,本月新進“選手”有來自美利堅眾合國的Jeep自由光,而九代雅閣已做首保,正好對比磨合期前后的油耗變化。另外觀致3、致炫沒過磨合期,還需堅持一段時間。最后我們也看看艾瑞澤7、景逸

          長測    |   2014-07-04    |   評論:30

          觀致3五門版1.6T

          五門版是觀致家族中第二款車型,延續了三廂版的優雅造型之余還會給予我們什么驚喜呢?

          評測    |   2014-07-03    |   評論:105

          觀致3長測(17)輪胎又中招了

          觀致3上次已經有一條輪胎受沖擊鼓包,這次又有另外一條輪胎不好彩扎了釘子……

          長測    |   2014-07-01    |   評論:54

          觀致3長測(16)一種動力兩種性格

          最近開觀致3,給我留下印象最深的是:觀致3這套動力系統在不同路況下的性格是很不一樣的

          長測    |   2014-06-25    |   評論:71

          觀致3長測(15):聽音樂?用導航?讓手指滑動起來

          如今汽車的車載交互系統,各家車廠有各家的玩法,觀致3不惜工本,自己研發了一套車載交互系統,有幾點很有特色。

          長測    |   2014-06-20    |   評論:18

          觀致3長測(14):高速公路巡航油耗“對比測試”

          我在高速公路路段,就發現觀致3的車顯平均油耗很容易出現在6-7L/100km之間,這回就來做個純粹的高速公路油耗測試。

          長測    |   2014-06-16    |   評論:50

          觀致3長測(13)性格是運動還是穩重?

          長測開始的這兩個月,我一直在重構對觀致性格的認識,觀致3的性格是運動還是穩重。

          長測    |   2014-06-11    |   評論:46

          觀致3長測(12)初次接觸,談談對觀致3的感受

          作為剛剛接觸觀致的“初哥”,我也說說開了觀致幾天后的感受。

          長測    |   2014-06-06    |   評論:29

          長測議事廳:觀致3、致炫“滿月”,5月油耗大匯總

          在5月長測車油耗月度匯總,長測隊伍出現“兩退兩進”的狀態。觀致3和致炫剛好“滿月”,初次向大家匯報他們首月油耗情況。

          長測    |   2014-06-06    |   評論:34

          觀致3長測(11)為調正方向盤首次回店

          出了一趟長差歸來,我重新開上觀致3,隨即發現一個問題——直行時方向盤向左偏,于是首次回到店里處理這個問題。

          長測    |   2014-06-03    |   評論:40

          觀致3長測(10)“起飛”前請系好安全帶……

          觀致3有坡道起步輔助,但有好幾次我開它的時候,確實明顯地發生了溜車。當時我就很郁悶:這是為什么呢?

          長測    |   2014-05-28    |   評論:96

          觀致3長測(9)無傷大雅的大燈起霧

          在一次狂風大暴雨中行車后,熄火準備離車時,我發現大燈起了霧。這對照明會有多大的影響?我進行了一番研究。

          長測    |   2014-05-24    |   評論:75

          觀致3長測(8)這車好看到什么程度?

          外形好看與否,當然是各花入各眼的,但我作為和觀致3相處了一周的車主,還是忍不住說點自己的感受。

          長測    |   2014-05-20    |   評論:140

          觀致3長測(7)輪胎帶來的甜與澀

          我開上觀致3這短短的一段時間里,就有不少跟輪胎有關的感受和故事。

          長測    |   2014-05-16    |   評論:64

          觀致3長測(6)初探動力與操控

          開上觀致3,得到轉向、行車方面的信息后,我開始注意它的動力和操控表現,觀致3交出的首份答卷如何?

          長測    |   2014-05-12    |   評論:52

          觀致3長測(5)雨中初遇,解開心中的疑惑

          我在一個雨夜與觀致3長測車相見,迎著大雨,走過爛路,它的初步表現能否打動人?

          長測    |   2014-05-08    |   評論:71

          觀致3長測(4)交車服務向豪華品牌靠攏

          比原計劃延遲10天后,我們再次收到4S店的來電,表示觀致3可以提車了。

          長測    |   2014-05-04    |   評論:107

          觀致3長測(3)實地考察定顏色配置

          為了給觀致3選車型配置,在到店之前,循例到觀致的官網去做功課。官方網站設計清晰,很快找到最新的配置表。

          長測    |   2014-04-23    |   評論:65

          觀致3長測(2)初探觀致4S店

          將觀致3確定為長測目標后,于是我就從廣州趕去深圳一趟,要去看看車,更為了探一探這家新店。

          長測    |   2014-04-18    |   評論:54

          觀致3 1.6T半年長期測試啟動

          觀致3自問世以來,有很多光環,可仍然止不住大家對它的很多疑問,那不如就讓它接受新車評網長測,來尋找答案。

          長測    |   2014-04-15    |   評論:140

          觀致3 1.6T

          觀致3是一部模糊了自主和合資界限的產品,它擁有合資廠商的產品力,但品牌血統上又有自主基因,可以被視為“國車”。

          評測    |   2013-11-12    |   評論:231

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