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          第四代途勝配置分析:6款車竟然有3款價格相同!怎么選?

          時間:2018-11-23   作者: XCP廖裕豪 

          第四代途勝配置分析:

          第四代途勝已經正式上市,15.59-23.99萬元的售價是否讓你動心呢。近段時間現代的產品迭代速度明顯加快,新車型也陸續上市,第四代途勝正是其中之一,與上一代車型相比,主要變化還是集中在外觀內飾的革新以及配置的變化。那么第四代途勝哪款最值?

          全系就一套動力總成,無需糾結

          第四代途勝配置分析:

          選購車型時,首先要抉擇的就是選哪款動力。如果選購第四代途勝,就沒有這方面的顧慮。新車全系標配280TGDI的1.6T 4缸引擎,其最大功率為177馬力,峰值扭矩265牛·米,傳動系統全系匹配7速雙離合變速箱。6款配置中,只有頂配的至尊版裝備了4驅系統,其余全是前驅。如果非四驅途勝不買,你就只能買頂配了。

          6款車型中,竟然有3款車指導價相同!

          第四代途勝配置分析:

          按照以往的常規思維,一款車應該是每款配置的指導售價以及配置水平都是不同的,而這次第四代途勝一口氣推出了三款指導價完全相同的配置(智聯版、時尚版、豪華版),這玩法可以說是相當有新意。所以下文除了常規的從低到高配置分析,我還會對三臺同價車型進行詳細的配置比對,看看它們仨各自的配置優勢在哪。

          第四代途勝配置分析:

          作為全系的最低配,15.59萬元的進取版配置非常寒酸,它只標配了自動啟停、自動大燈、駕駛模式選擇、外后視鏡電動調節、USB接口(一個)、4揚聲器、手動空調、前排雙氣囊等很基礎的配置,像是車身電子穩定系統、中控屏幕、藍牙音樂、一鍵啟動等現今已經很普遍的配置,它都沒有。相信配置如此低的車型,北京現代也沒打算排產,僅僅作為拉低全系起售價的一個擺設而已,所以我們接著往下看吧。

          16.99萬元舒適版,相比起最低配貴了1.4萬元,是個不小的跨度。它相比進取版增加了倒車影像、前排側氣囊、ESC車身穩定系統、上坡輔助、LED日間行車燈、LED尾燈、鯊魚鰭天線、皮質座椅、多功能反向盤、藍牙、電子手剎、自動駐車、10.25英寸中控屏幕、CARLIFE。在增加這些配置后,舒適版的配置就算是應有盡有了,能滿足一般用戶的日常使用,如果比較追求性價比,買這款舒適版不會錯。

          第四代途勝配置分析:

          而接下來的環節就比較特殊了,我們將會面對三款價格同為17.99萬元的車型進行對比分析,它們分別是時尚版、豪華版智聯版。為了更直觀地觀察它們的配置異同,我特意做了一張表格。可以看到相比舒適版,這三款車共同增配了:胎壓監測、自動落鎖、車頂行李架、車窗下沿鍍鉻裝飾、外門把手鍍鉻、無鑰匙進入及一鍵啟動、電動折疊外后視鏡、帶腰撐的10向電動座椅調節、真皮方向盤及擋把、兩個USB接口、6揚聲器、定速巡航、7英寸彩色儀表盤、雙區自動空調、電動天窗、空氣凈化、后排空調出風口。

          從我制作的圖表(空心圓代表“不配并不能選裝”)可以看到,時尚版與另外兩款同價位的車型相比,占據了全LED大燈以及全景天窗兩個配置,所以整備質量也要比另外兩款車更重。而智聯版則比另外兩款車多了360全景影像、副駕電動座椅調節以及座椅加熱和blue link。豪華版則更注重安全性,有側氣簾以及各種高科技主動安全配置加持。可以說,時尚版更適合很在乎車外觀或者形象的買家。而智聯版側重的是用車的便利性以及舒適性。豪華版明顯側重安全,適合對自己駕駛技術信心不太足的買家。

          第四代途勝配置分析:

          最后看看智尊版,售價23.99萬,配置我就不一一列舉了,就是綜合了剛才講過同價的三款車型的所有配置,把能配的配上了。不過結合價格來看,這款頂配還是很有性價比的,畢竟和其同級的幾款合資車型相比,23.99萬的售價確實不高。加上這款車的四驅系統直接來自捷恩斯,也是北京現代第一款搭載這套Htrac四驅系統的車型。如果很喜歡第四代途勝,又對配置有很高要求,那么這臺頂配值得選購。

          總結:

          第四代途勝配置分析:

          推出價格相同,配置側重點卻不同車型的這一策略,相當有想法。這能讓清楚自己需求的買家,最大限度地節省購車成本。總體來說,第四代途勝很具有性價比,即便是頂配,也不會給人價格虛高的壞印象。假若后期再配合合理的市場優惠,相信第四代途勝有一定可能成為北現又一款“悶聲發大財”的車型。

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