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          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          時間:2018-11-26   作者: 新車評網 

           眾所周知,28年來,中國車市在今年第一次顯現“頹勢”,即便超過3000萬輛的整體銷售量依然位居世界之首。就連紅火多年的“金九銀十”車市盛況,今秋也罕見地平淡而過,完全不復往年的繁榮。大環境持續低迷,就連向來紅火的SUV領域也未能免災,退潮的浪花甚至比轎車市場翻得還高,可見,當下車市的反應已變得多么冷淡和平靜。 

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          不過老話說得好,退潮后方知誰在裸泳。潮水退去,所見的除了裸泳者,還有裝備精良的大神。泡沫中的車市,所有人都是彩色的,而實力往往只有低谷期才能見真章。 

          今年車市的黯然中,有人歡喜有人愁,而一汽大眾T-ROC探歌顯然屬于前者。上市不久的T-ROC探歌,首月銷量便突破了3,000輛。此后,這款富有個性的SUV銷量一路逆勢高走。9月份,T-ROC探歌的銷量突破5,000輛,到了10月份,更是突破了8,000輛。中國車市已不復往年的狂熱,一款新車,連續三個月正增長,談何容易?T-ROC探歌,到底哪來的這么大本事?

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          年輕的85后、90后消費群體正在快速崛起,伴隨著新時代浪潮成長起來的他們,個性而富有主見。而要賺他們的錢,并不容易。一款主打年輕、時尚的緊湊型SUV想要討好年輕買家,需要做的恐怕不僅是外表與格調上的鮮明。設計、空間是“剛需”;性能、越野能力等等同樣也不可或缺。 

          而T-ROC探歌這款車,在設計、配置和操控表現等產品特性上著,重年輕化與個性化的同時,又兼顧著實用與品質,符合年輕人的口味,也能滿足各式各樣的用車環境。 

          消費者付的錢,是對一款車最全面的評價。從網上翻閱T-ROC探歌的車主口碑不難發現,這款車用以吸引越來越多的人付賬下單的關鍵亮點究竟何在。

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          “探歌最讓我滿意的就是空間,還有外觀,和它的氣質很棒了。車身長度也比較適合在市區里開,停車方便。車內空間很不錯,夠寬敞的后排加上駕駛位。其實最帥的還是外觀,這個外觀我覺得有一種獨有的氣質,就是一個年輕的小伙子一樣,我在車主群里看到不少的妹子也開這車,看來這個顏值也是他們喜歡的啊。”這是某論壇中一位車主對T-ROC探歌的評價,空間、尺寸和外形,是他購買這款車的原因。

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          其實很多人,包括不少測評編輯,都對其車內空間印象深刻。這款車的視覺觀感好像具有“欺騙性”,外表看上去有些玲瓏,而打開門坐進去,后排空間真能讓人不敢相信。實測空間數據也給予了證據支持:

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          T-ROC探歌的空間是越級的。這款車在引入時進行了加長,相比海外版,軸距加長了77mm,達到了2680mm/2688mm(手動版本軸距較DSG版本增加了8mm);車身長度加了84mm,達到了4318mm。這些數字換來的是實打實的空間擴容,例如其衡量有效空間的標準參數“L99-2”(前排腳掌到后排座椅中心 H點距離)達到1789mm,甚至超過了標軸的歐版途觀。

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          “最滿意的一個是動力強勁,一個是操控順暢,我和媳婦使用起來都沒問題,尤其是針對我家夫人的二把刀技術!”另一位買主如是說。 

          就像上文提到的,T-ROC探歌的外形有些令人“迷惑”,它看起來不像是那么大的車。大眾在其身上應用的所謂“型格美學”設計理念造就了這種視覺體驗。T-ROC的軸距長,前后懸卻很短。車輪因此向車身四角盡力擴張,讓整車看起來更加靈動、有活力,一些經典的歐式小型車也喜歡類似的設計手法。而這一做法的好處在于,既可保證車內空間不縮水,又因短小的前后懸,能讓車看起來、開起來都更加靈活,在熙攘的都市中更自如地穿梭,高功率1.4T發動機150馬力,250牛·米的賬面輸出更是有效地烘托了這一優勢。

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          曾有人說,中國人買車只看配置表。調侃之余,也反映出消費者對于配置豐富度的追求。T-ROC探歌當然不會在這種問題上想不明白。內到液晶儀表、全景天窗、10.3英寸中控大屏、方向盤加熱、空氣凈化系統;外到并線輔助、自動泊車、多路況駕駛模式選擇、ACC自適應巡航,T-ROC探歌都有,它甚至還帶上了一套廣受年輕人喜愛的潮流品牌音箱——Beats Audio。 

          個性風加上這樣豐富且對口味的配置,讓年輕買家們得以在T-ROC探歌身上找到認同感與歸屬感。如90后“大眾鐵粉”羅某,他人生的第一輛車就是探歌。“走出展廳,一眼看到陽光下熠熠生輝的卡酷金探歌,當時我腦海里就迸出一句話:糟糕,是心動的感覺~”兩個多月的親密接觸,讓他覺得,探歌仿佛就是專門為自己打造的一樣。這款車能讓買家產生這般滿足感,靠得正是投年輕人所好的個性氣質,加之面面兼具、滿足主流購車需求的性能和配置“硬實力”。

          黯然的金九銀十中,為什么有些車能逆勢而為?

          當下,越來越多的新車同T-ROC探歌一樣,投身緊湊型SUV,乃至小型SUV這一新細分市場。其實不論級別,市場規律總是高度相似,能真正廣受消費者關注、大幅搶占份額的車型,都有一個共同的優點:面面俱到。一款綜合實力強大的車,試問誰會不喜歡呢,就像T-ROC探歌那樣。

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