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          家用車就該如此,沃蘭多“5+2”空間全面體驗

          時間:2018-11-29   作者: 歐陽飛 

          家用車就該如此,沃蘭多“5+2”空間全面體驗

          一直以來,買SUV還是轎車都是個世紀難題。受限于傳統結構,要么有通過性沒操控感,要么有空間沒帥氣的造型,著實令不少人煩惱。而雪佛蘭沃蘭多的做法就很聰明,準確點說,應該是開創了一個新的家轎理念。

          首先在使用上,外觀看起來有SUV的霸氣,轎車的底子使它不失駕駛操控感,車內5+2的布局又擁有靈活的空間。更重要的是性價比高,定位在11.49萬到15.49萬這個價格區間,不僅是合資中唯一能提供5+2布局的家用車,而且全系標配LED大燈、日間行車燈、四窗一鍵升降、全自動空調和雙USB接口等配置,就算跟自主相比也占有優勢。但這并不意味著“掉價”,redline套件的加持,使得它在調性上不失美系性能車的熱血。

          在前面兩篇文章中,我們已經解讀過它的配置和設計,這篇文章來看下最核心的問題——5+2空間實用性如何?

          滿載時的第二、三排舒適度考驗

          第三排的評測標準很簡單,根據中國男子175cm的平均身高,我們選取了一位體驗者,主要看他主觀上是否有“dog sit”的感覺。

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          首先,轎車的底子決定了沃蘭多的底盤離地間隙很低,再加上第二排座椅翻折并前移后的開口角度比較大(見圖示),所以日常進出第三排非常方便,相信就算是個150斤的胖子,也不會有多狼狽。

          家用車就該如此,沃蘭多“5+2”空間全面體驗

          就算是多口之家,實際上第三排的應用率也不是很高。但能看到第三排設計成了兩個獨立帶頭枕的座椅,包括肩托和側翼在內,都有一定的包裹結構設計,并且兩邊座椅都有扶手設計,總體待遇水平并沒有因為成本限制而降低,這點值得點贊。實際乘坐起來,雖然不能跟第二排相提并論,但用料厚實、包裹性好,已經比漢蘭達、銳界等七座SUV車型舒適不少。

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          由于已經將第三排座椅下的地臺故意抬高來保證對腿部的支撐,因此頭部空間只有約一拳的距離,好在第二排座椅可以前后移動,并且長度達到210mm之多,再加上座椅下的空隙足夠放腳,dog sit是基本不存在的。總的來說,根據這位體驗者的說法,能夠給沃蘭多的第三排打90分。

          那么現在,我們把第三排腿部留有一拳的距離,去看看第二排成員的舒適度如何。

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          如左圖所示,他的腿部空間依然有一掌的距離,表現沒有令人失望。只是受到地臺高度和外凹的出風口設計影響,中間位置成員的舒適性會打折。但第二排最亮點的部分在于,座墊靠背可以支持26度調節,這個范圍在七座SUV里都絕對是佼佼者。假設長途舟車勞頓,小孩們睡著的時候,媽媽們就可以實現“葛優躺”來放松一下了。另外能看到,在出風口下方還有兩個USB接口,不得不說,在這些涉及到舒適性的小細節方面,沃蘭多很聰明。

          尾箱裝載能力考驗

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          在滿載的情況下,沃蘭多的后備箱不算大,官方數據為109L,能放下兩個20寸的登機箱。這里要不厭其煩地說一下低離地間隙帶來的優勢,女性在搬重物的時候的確能省下不少力氣。

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          但是,考慮到實際用車情況,放倒第三排變成五座,才應該是更常見的形態。周末自駕游,放下一個折疊單車、行李箱和大包小包都是沒有問題的。

          沃蘭多在裝載性上有個很大的亮點,就是可以支持第二排4/6,甚至是第三排5/5分割全平放倒。并且得益于車身側面獨特的箱體式造型,它能最大化地增加空間利用率。這樣帶來的“食量”是非常驚人的,總容量能達到1520L。作為春節買年貨、搬家的代步車,它絕對名副其實。另外,也正是因為這樣5+2靈活多變的座椅組合形式,相較于一般的SUV和MPV車型來說,它在裝載性上更占有優勢。

          儲物能力考驗

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          在儲物空間利用率方面,日系車一向是其中的佼佼者,但沃蘭多的表現同樣令人咋舌。比如說,在手套箱最下方、前排副駕駛座椅右邊和第二排最左邊座椅旁,都分別挖出了一塊儲物條。就連前排座椅套的后方,也想辦法作了歸納分區。對比市面上這個價位的自主車型,沃蘭多在儲物能力上的表現,也是非常突出的。

          總結:斷對手的活路?不,同級沒有對手

          家用車就該如此,沃蘭多“5+2”空間全面體驗

          不夸張的說,單憑沃蘭多在5+2上的靈活空間優勢,它就有成為爆款的潛質。事實上,9月底才剛上市的它,在10月份就賣了4669臺,這個成績已經很不錯。其實就問一句話,10到15萬區間,有誰是沃蘭多的對手?

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          標簽: 沃蘭多

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