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          問題四則:靈魂拷問,為什么保時捷賣得比法拉利好?

          時間:2018-12-04   作者: XCP裘立志 

          逸致、杰德、嘉旅怎么選?

          問題四則

          問:逸致、杰德、嘉旅三款車怎么選擇?

          答:這三款都是價格在15萬左右的5座旅行車,首先我們不推薦大家購買豐田逸致,因為這輛車的年齡實在太大了,也已經很久沒有更新換代了,所以無論是行駛品質、功能裝備,亦或者是空間水平都已經明顯不如另外兩輛車了。對于這輛車,我能想到的唯一優點就是可靠性,刨除這一點外完全沒有必須選擇的理由。

          杰德和嘉旅是目前比較主流的5座MPV車型,但兩者的調性不一樣。光從形態上就能看出來,杰德是又矮又長,所以它的操控很好,縱向空間異常出色,但缺點是底盤質感相比嘉旅還是顯得太過生硬;嘉旅則是又短又高,所以它的頭部空間很出色,尾廂沒有杰德大,但掛著大眾標的它有著大眾車均衡的優點,底盤和動力系統幾乎挑不出大毛病。

          綜合起來,我的建議是,如果想要一個大空間的車,同時愿意犧牲掉一定的底盤舒適性,杰德明顯更符合需求;如果對尾廂空間沒有那么大需求,同時想要很好的行駛質感,那嘉旅會更好一些。

          GTR跑得過WRC賽車嗎?

          問題四則

          問:GTR跑得過WRC賽車嗎?為什么?

          問題四則

          答:我不知道你想說的是不是WTCC賽車,因為GTR是超級跑車或者說準超級跑車,并不能像WRC拉力賽車一樣跑拉力賽,只能跑場地賽,所以跟它更接近的是WTCC賽車。

          當然,如果你硬要對比WRC賽車,我認為無論是場地賽還是拉力賽,GTR都沒有勝的可能性。拉力賽就不用多說了,GTR根本適應不了。而場地賽,首先你要明白,場地賽對于車輛的磨損是非常嚴重的,尤其是輪胎和剎車,所以任何賽車都會針對動力、變速箱、底盤進行強化改裝;而一般的民用超跑,哪怕是法拉利這個級別的超跑,它的剎車、輪胎乃至機油都是經受不住賽事的摧殘的。基本上跑個十圈左右,就會出現嚴重的性能衰退(GTR可能10圈都撐不下來)。

          另外,如果你仔細觀察賽道就會發現,大部分賽道都是以彎道為主,大直道是很短暫的,所以賽車除了拼動力之外,剎車和彎道性能更能決定比賽成績,這也是賽車重點強化的地方。所以我覺得,GTR對比WRC賽車唯一的優勢可能就是極速,在彎道中甚至連我們之前的致炫賽車都不如,就更不要說WRC賽車了。

          因此可以肯定的說,在賽道上GTR完全不是WRC賽車的對手。

          汽車停路邊被撞怎么辦

          問題四則

          問:汽車停在路邊,不知是被誰撞了,是報警還是報保險公司?

          答:汽車停在路邊,不知道被誰撞了。首先你要明白,無論你是否有停在泊車位里,都是撞你的車全責。這是因為你找不到肇事者,這就涉及到肇事逃逸的問題了,而不是簡單的誰對誰錯的問題。所以,第一時間你需要找交警,給這件事情定性為肇事逃逸。

          至于叫不叫保險公司,我覺得有幾種情況,如果交警找到肇事車輛了,那很好解決,讓對方賠償就可以了。如果交警也找不到肇事車輛,那這時候就要用到你自己的車損險。要注意的是,如果你有沒有買“無法找到第三方特約險”這一附加項,如果買了,保險公司可全額賠付損失;如果沒買,按道理保險公司只會賠付70%。不過保險的實際操作往往很靈活,好變通,不必因為這些事情太過操心,安心用車就好。

          為什么保時捷比法拉利賣得好

          問題四則

          問:為什么保時捷比法拉利賣得好?

          問題四則

          答:因為便宜。

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          標簽: 問答

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