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          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          時間:2018-11-15   作者: XCP關崇威 

          原文再續,書接上一回。上一期說到,啊Miu從深圳的經銷商成功提回來一輛紅黑雙色車身C-HR 2.0L豪華版。經過幾天的接觸之后,啊Miu似乎對這款C-HR有了更深入的了解,今天我們就從啊Miu的主視角,看看她眼中的C-HR到底是怎么樣的,SEXY DIAMOND設計語言又有什么特點吸引她這種小仙女。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          像啊miu這樣的小仙女,無論是買什么東西,設計必須走在前面,就算牌子再大,設計不行也都直接pass掉。而C-HR的SEXY DIAMOND設計語言則直擊啊miu的需求,整個前臉的設計相當夸張,而且線條十分大膽且復雜,但是另一方面,無論前臉的設計再復雜,但是整體配合得卻天衣無縫。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          眼睛是人類的心靈之窗,一雙好看的眼睛能夠第一時間吸引住別人的目光,車同樣是這樣。咱們這款C-HR采用的是全LED大燈的光源,擁有自動頭燈和自適應遠光燈功能,而且LED轉向燈擁有流光點亮功能,黑夜中就像一顆璀璨的鉆石在發亮。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          大燈的設計固然重要,但是中網的設計同樣出色。雖然C-HR整體設計的線條偏夸張,但是中網的處理則恰到好處,體現出東方美學中“藏”的理念。中網采用上下分層的格柵設計,而且下層格柵還采用了菱形網狀結構,進一步呼應SEXY DIAMOND設計語言。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          咱們這款車還配備有前后的泊車雷達,前泊車雷達完美地藏在下格柵中,另外大家請留意下格柵這個菱形網狀造型,是原汁原味引進國外版本,也是其中一個最能呼應SEXY DIAMOND的原創設計元素。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          很多人說C-HR就像玩具一樣精致,車身側面看起來非常緊湊,而且線條極具想象力,它并不是像一般車型那樣只有上下兩條腰線,它的腰線形狀是不規則的,勾勒出非常具有力量感車身側面,SEXY DIAMOND設計語言讓這款車充滿了未來感。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          C-HR的車身側面其實并不是一個平面,它利用不規則的線條營造出了一個曲面的造型,配合夸張外飄的側裙,進一步營造出C-HR的力量感和未來感。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          為了不破壞車身的完美線條,設計師巧妙地將門把藏在了車門的右上角,與下壓的溜背車頂融為一體,這一點啊Miu是十分欣賞的。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          C-HR裝備了17英寸的鋁合金輪圈,采用了五根Y行輻條螺旋排列而成的設計樣式,同樣十分具有力量感,輪胎方面配備的是215/60 R17的鄧祿普輪胎,不過啊Miu認為該車搭配18寸的輪胎輪轂都是完全沒有問題,而且看起來會更加飽滿。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          車尾部分,整體線條同樣夸張且復雜,但精彩之處依然是設計師能夠將如此復雜的線條處理得如此和諧,就像概念車一樣出色。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          由于C-HR采用溜背的車型,后擋風玻璃傾斜的角度非常大,為了配合車頂和擋風玻璃傾斜的角度,設計師巧妙地將車頂往后延伸,極具動感氣息,這也是啊miu最喜歡的其中一個設計細節。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          夸張的車尾,當然少不了夸張的尾燈,C-HR尾燈不僅僅尺寸大,占據了車尾絕對的主視覺位置,而且采用立體C型的設計,整體設計往外飄出,黑夜當中你準能夠一眼認出這就是C-HR。

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          為了配合溜背的車身造型,車尾廂的開口形狀也和普通的SUV有著非常大的區別,所以你不能強求這車尾箱開口特別大,只能說大小適中,不過這個后備箱門的開啟還算比較方便,不用特意伸手墊腳也能夠得著。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          C-HR的輪轂和輪圈是很大的,但是后備箱的空間又有限,所以并不能配備全尺寸的備胎,這一點是可以理解的。

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          看完車尾箱,啊Miu順道走進后排,看看后排的乘坐情況。啊Miu海拔160cm,坐在C-HR后排無論是腿部空間還是頭部空間都是非常充裕的,而且她特別贊賞后排坐墊足夠長,完全把大腿承托起來。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

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          另外,C-HR的后排座椅支持4/6分倒,在三人出游的時候,你可以放倒其中一邊的后排座椅,獲得一個較平坦的儲物空間來放置行李箱。

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          后排的車頂還有LED閱讀燈,玩手機什么的最方便了,不過可惜后排并沒有USB接口,如果以后的車型增加這一項配置就好了。

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          來到前排的部分,啊Miu對于駕駛座的坐姿十分贊賞,得益于TNGA架構的優勢,很容易就能找到合適自己的駕駛姿勢,而且方向盤支持上下前后調節,適合絕大部分體型的人去駕駛。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          C-HR的的方向盤相對于車身尺寸比較大,功能按鍵基本上都可以用大拇指去操作,而且皮革包裹的手感非常不錯。另外整個駕駛位的視野是非常開闊,我們從下圖可以看到,A柱的面積很小,而且下面還開了三角窗,這種大尺寸的方向盤是配合開闊的視野,在城市中特別好用,特別是堵車的時候,及時調整車身防止加塞。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          可能很多人都覺得C-HR這種小車只適合城市中駕駛,但其實真不是這樣,這里面有兩個點,足以說明C-HR開長途一點也不弱,首先是主駕駛位兩邊都會有擱手的地方,而且位置都十分科學,特別是扶手箱的位置,有皮革包裹,柔軟舒適。

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          其次就是座椅的舒適性,座椅對于長途駕駛來說非常重要,雖然咱們這個配置的C-HR只有織物座椅,但是這個織物座椅的填充物柔軟適中,支撐到位,即使長途駕駛也不會累。

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          除了舒適性之外,車內的很多設計都得到了啊miu的好評,例如前排的杯座是采用分層的設計,根據杯子不同的高度,可以自己選擇是否拿出隔離層,以防高速拐彎時候杯子不穩。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

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          C-HR整個中控的設計都以簡約為主,主要的按鍵都是空調的調節按鈕,其余功能都交給了車機系統,雖然中控簡約,但是一點都不單調,例如咱們這輛車,中控就會有一條藍色的彩帶貫穿,增添一分時尚感。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

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          另外,整個中控的按鈕設計布局都十分合理清晰,特別是手感都非常好,這里啊miu要大贊空調溫度調節的鋼琴按鍵,輕輕一撥就能調節空調的溫度。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          對了,大家發現到中控上面是有軟質材料包裹的嗎?細心的啊Miu發現,其實那并不是皮革,其實是塑料來的,就連上面的縫線都是直接用模具倒模出來的,巧妙地營造出高級感。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

          看到這里,我相信可能有網友會玩,這C-HR的設計里面不是SEXY DIAMOND嗎?鉆石在哪里?答案實在車門上,車門上又很多鉆石菱形圖案,而且這些圖案都是立體的,能夠摸得出凹凸紋路,而且帶有磨砂效果,手感非常好。

          C-HR長測(二):性感鉆石設計 俘虜啊Miu的心

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          TNGA真是一個神奇的架構,它讓很多之前想都不敢想的事情變成了現實,一輛小型SUV居然擁有如此復雜且和諧的設計,但依然好用,而且品質還有保證,要知道廣豐是連續三年成為豐田海外零缺陷工廠。在這款車的身上,你可以看到很多的可能性,你可以為這款車選擇很多的改裝套件,讓它成為這個世界上獨一無二的C-HR。順帶一提,廣汽豐田正式針對C-HR推出了3年零利率的金融方案,合作金融機構有多家,以中行為例,首付5成至7成,貸3年可享0利率;首付3成至7成,貸2年可享0利率;首付2成至7成,貸1年可享0利率。具體金融方案可詳詢當地特約經銷商。接下來的日子,咱們新車評依然會繼續對這款車進行全方位的測評,大家對這款車有什么想了解的,可以在下面留言。

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          標簽: C-HR 廣汽豐田

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