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          東南A5翼舞首試:5萬起步,要動力要省油要配置?

          時間:2018-11-28   作者: XCP裘立志 

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校


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          一款價格只有4.99-7.79萬元的緊湊型家用轎車,產品力究竟如何呢?這是我們試駕東南A5翼舞需要尋找的答案。汽車市場高速發展戛然而止,類似東南汽車這樣的非一線車企,必須小心翼翼、步步為營,將既有產品V5進一步優化,以更低的價格來打動消費者,是明智的做法。

          動力完善,底盤體現出了較高的水準

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          在試駕之前,我最擔憂的就是新車的動力系統匹配,因為這個價位的車型,有很多車企會將預算花在外觀、內飾上,投入到調校上資金的自然少了。不過,經過一天的試駕后,我發現東南A5翼舞是款完善度很高的作品。

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          新車給我印象比較深刻的地方有兩處:一是這臺來自三菱的1.5L自然吸氣發動機,雖然已有不少年頭了,但是動力表現依然可圈可點。不少自主品牌發動機容易出現低扭弱,或者動力輸出平臺較窄的問題,在這臺發動機上就不存在,全轉速段都有著不錯的動力輸出。這種特性也很對CVT變速箱的胃口,因為CVT沒有擋位,加速時需要拉到高轉,這時候整套動力系統依然能保持不錯的響應。

          另外,針對競爭對手艾瑞澤5和吉利遠景不算低的油耗,我還特意留意了一下A5翼舞的油耗,在比較順暢的城市快速路,以我偏激進的開車習慣駕駛,平均油耗為6.4L/100km,這個結果我覺得相對來說是不錯的。

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          還有個情況需要特別說明一下,我們試駕的這批試裝車在20km/h-0的剎車過程中,會出現類似變速箱換擋的頓挫感,咨詢工程師后我們得知這是車輛在滑行時達到一定轉速后,恢復供油造成的扭矩波動。他們表示量產車已經解決了這個問題,大家去4S店試駕的時候注意留意下是否如此。

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          第二處讓我印象深刻的地方是底盤。現在很多自主品牌喜歡用厚襯套來增加底盤的厚實感,但A5翼舞則更多是通過懸掛的動作來過濾路面傳遞來的顛簸,在保證出色乘坐舒適度的同時還能保留清晰的路感(看似矛盾,但在A5上確實是共存的),這就很考驗底盤調校技術了,也看得出三菱留下的老底子還是在的。

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          當然啦,這個價位的車肯定是有不足的,但我覺得無傷大雅。一個是轉向手感比較粘滯,缺乏自然的回中力;另外怠速時打開空調壓縮機,方向盤會有輕微抖動;最后A5翼舞的整體噪音控制其實是很不錯的,只是這套萬力輪胎有些挑路,在某些路面胎噪會比較大。

          外觀變精神,內飾檔次感提升明顯

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          前面說了A5翼舞其實是基于東南V5來的,所以你可以看到A5翼舞的側面線條和V5幾乎是一樣的。不過,既然都換了個名字,還是給了A5翼舞一副全新的面孔和內飾。

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          從我自己的觀感來講,我個人覺得整個車重新設計了之后,車頭會多了一些秩序感,走大氣端莊路線。

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          內飾有點寶馬的感覺,再加上用料多為軟性材質,一些部位以皮質包覆,相比起早些時候略顯非主流的調性,現在A5翼舞的內飾觀感和觸感在檔次感上一下子提升了很多。

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

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          乘坐空間方面也不需要過多擔心,經過實際測量,A5翼舞的乘坐空間和艾瑞澤5基本相當,比吉利遠景要大一些。不過,A5翼舞的后排座椅沒有另外兩輛車舒服,主要是后排座椅的椅背不是很貼合人體背部曲線,有些外拱的感覺。

          配置很高,但有點劍走偏鋒

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          配置是東南A5翼舞一個很值得說的方面,但我也不知道該不該用配置很高來形容它,因為它的裝備和我們主流的認知有些偏差。說它配置高是因為我們試駕的頂配車型配置已經很豐富:一鍵式升降車窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、感應式尾門、感應式雨刷、遠程啟動等很多中級車上才會出現的裝備它都有了。

          東南A5翼舞首試:哪怕錢堆得再高,車還是要看調校

          說它劍走偏鋒是因為在一些基礎裝備上,比如LED大燈、方向盤四向調節、電動座椅,A5翼舞卻沒有配備齊全。

          A5翼舞到底值不值得買?

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          從它的價格區間來看,它的主要競爭對手是長安逸動DT,吉利遠景,奇瑞艾瑞澤5這些車型,從產品力來說,A5翼舞首先在品牌方面就不占優勢,另外也缺少一些特別亮眼的傳播點,所以很多消費者在買這個價位車的時候,可能壓根就不會想到它。

          但我覺得A5翼舞還是值得購買的,因為它的整套機械匹配是相當成熟的,可靠性非常高而且相對來說也比較完善。另外,和吉利遠景、艾瑞澤5相比,A5翼舞的燃油經濟性表現更好一些。

          寫在最后

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          通過A5翼舞這款車,明顯可以看出來,東南在最新的技術、科技、潮流等方面,以及一些細節感受,比如關門的順暢程度、做工水平等等,因為各方面的原因,與一線品牌競品相比確實有些落后,但好在當年三菱的技術水平確實很成熟,這讓東南在動力和底盤這兩個方面,在同級中依然具備優勢。


          【東南A5翼舞 首試印象】

          突出優點:動力成熟出色,底盤調校水平很高,隔音表現很好,性價比高,形象端莊。

          主要短板:配置略顯怪異,細節做工還需要加強,品牌不占優勢。


          【新車評推薦等級】

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